Solsyn
| IMO/off nr | 7375246 |
| Kallesignal | LASU2 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, bulker med bildekk motor ship, bulk carrier with vehicle decks. |
| Byggeår | 1974/12 |
| Shipyard | Osaka Zosensho, Osaka, Japan. |
| Bnr (Sno) | 344 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 luker. 3 kraner, hver 8 t. |
| Tonnasje | 32.503 tdw, 20.539 brt, 14.486 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 185,4m-Lbp: 175,0m-B: 26,0m-D: 16,1m-Dpg.: 11,381m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotorer, Sulzer 6RND76. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 760 x 1.550 mm. 12.000 BHK. Bygget av Ishikawajima-Harima HI, Aioi, Japan. |
| Power | 1.200kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | AB |
| Vessel: | SKU100198902 |
| Disponent | Solstad Shipping A/S, Skudeneshavn. |
| Eier | K/S Solsyn, Skudeneshavn-NIS. |
| Fart | 14,5 knop. Bunkerskapasitet 1.666 t. |
| Havn | Skudeneshavn |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen., hver 400 kW. |
| År (y) | 1989 |
Historikk
History
| | |||||
| SKU10019890220001 SOLSYN. Foto: Jörg Seyler. | |||||
|
| |||||
| 1989 MS SOLSYN (3) (SKU100198902) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, bulker med bildekk | Off. nr.: | 7375246 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Skudeneshavn | ||
| Byggeår (year built): | 1974/12 | Bnr (Sno).: | 344 | ||
| Bygger (yard): | Osaka Zosensho, Osaka, Japan. | ||||
| Eier (owner): | K/S Solsyn, Skudeneshavn-NIS. | ||||
| Disponent (manager): | Solstad Shipping A/S, Skudeneshavn. | ||||
| Klasse (Class).: | AB | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 32.503 tdw, 20.539 brt, 14.486 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 185,4m-Lbp: 175,0m-B: 26,0m-D: 16,1m-Dpg.: 11,381m. | ||||
| Lasthåndtering | 5 lasterom med 5 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LASU2 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotorer, Sulzer 6RND76. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 760 x 1.550 mm. 12.000 BHK. Bygget av Ishikawajima-Harima HI, Aioi, Japan. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,5 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen., hver 400 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.200kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boilers): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1974 Kjølstrukket 10/07. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1974 Keel laid 10/07. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Skipet 1/77 & 3/84 ved Alf J. Kristiansen
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 20/05-2020 (PS)

