Sol Neptun
| IMO/off nr | 7348633 |
| Kallesignal | JXSL |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tørrlast motor ship, dry cargo. |
| Byggeår | 1975/04 |
| Shipyard | VEB Schiffswerft Neptun, Rostock, Øst-Tyskland. |
| Bnr (Sno) | 375 |
| Lastehandtering | 3 lasterom med 5 luker. 5 bommer, hver 30 t. 5 vinsjer. |
| Tonnasje | 10.716 tdw, 8.347 brt, 5.164 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 145,4m-Lbp: 134,8-B: 19,5m-D: 11,3m-Dpg.: 8,921m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, MAN. 2-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 600 x 1.050 mm. 9.000 BHK. Bygget av VEB Maschinenbau, Halberstadt, Øst-Tyskland. |
| Kjeler | 1 kombinert hjelpe/exh. kjel (comb. aux. boiler/economiser) med arbeidstrykk 7,9 bar. |
| Power | 1.200kW/380-220VAC/50Hz. |
| Klasse | DnV 1A1 E0 ICE-1A T |
| Vessel: | SKU100197501 |
| Disponent | Johannes Solstad, Skudeneshavn. |
| Eier | Solstad Rederi A/S, Skudeneshavn. |
| Fart | 17,5 knop ved et forbruk på 37,0 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.500 t. |
| Havn | Skudeneshavn |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen., hver 400 kW. 1 dieselgen. nød 74 kW. |
| År (y) | 1975 |
Historikk
History
| | |||||
| SKU10019750120001 SOL NEPTUN. Foto: doorduinjd. | |||||
|
| |||||
| 1975 MS SOL NEPTUN (SKU100197501) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tørrlast | Off. nr.: | 7348633 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Skudeneshavn | ||
| Byggeår (year built): | 1975/04 | Bnr (Sno).: | 375 | ||
| Bygger (yard): | VEB Schiffswerft Neptun, Rostock, Øst-Tyskland. | ||||
| Eier (owner): | Solstad Rederi A/S, Skudeneshavn. | ||||
| Disponent (manager): | Johannes Solstad, Skudeneshavn. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV 1A1 E0 ICE-1A T | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 10.716 tdw, 8.347 brt, 5.164 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 145,4m-Lbp: 134,8-B: 19,5m-D: 11,3m-Dpg.: 8,921m. | ||||
| Lasthåndtering | 3 lasterom med 5 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JXSL | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, MAN. 2-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 600 x 1.050 mm. 9.000 BHK. Bygget av VEB Maschinenbau, Halberstadt, Øst-Tyskland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 17,5 knop ved et forbruk på 37,0 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen., hver 400 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.200kW/380-220VAC/50Hz. | ||||
| Kjeler (boilers): | 1 kombinert hjelpe/exh. kjel (comb. aux. boiler/economiser) med arbeidstrykk 7,9 bar. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1974 Kjølstrukket 30/06. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1974 Keel laid 30/06. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Skipet 1/77 & 3/84 ved Alf J. Kristiansen
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 12/05-2020 (PS)

