Normand Tonjer

SKU10019830120001 NORMAND TONJER
SKU10019830120001 NORMAND TONJER. Foto: Geir Ole Søreng.
IMO/off nr8205620
KallesignalLLYT
FlaggNOR
SkipstypeMotorskip, rør frakter motor ship, pipe carrier.
Byggeår1983/03
ShipyardGeorg Eides Sønner A/S, Høylandsbygd.
Bnr (Sno)122
Tonnasje3.190 tdw, 1.402 brt, 777 nrt.
DimensjonerLoa: 80,8m-Lbp: 76,2m-B: 18,0m-D: 7,1m-Dpg.: 4,984m.
Fremdrift2 dieselmotorer, MaK. Hver 4-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 320 x 420 mm. Samlet 6.000 BHK ved 600 o. min. giret til 247 o. min. på propellaksler. 2 propeller. Bygget av MaK G.m.b.H., Kiel, Vest-Tyskland.
Power3.308kW/440-220VAC/60Hz.
KlasseDnV +1A1 E0 Supply Vessel
Vessel: SKU100198301
DisponentJohannes Solstad, Skudeneshavn.
EierP/S Normand, Skudeneshavn.
Fart15,0 knop ved et forbruk på 20 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.400 t.
HavnSkudeneshavn
Hjelpemaskineri2 akselgen., hver 1.400 kW 2 dieselgen., hver 254 kW. 1 dieselgen. nød 89 kW.
Manouvering2 thrustere forut. 2 thrustere akter.
År (y)1983
 

Historikk

1982 Kjølstrukket i juni. Bygget som NORMAND TONJER av Georg Eides Sønner A/S, Høylandsbygd for P/R Normand (Johannes Solstad), Skudeneshavn. Sjøsatt 04/12. 1983 Levert 10/03. 1988 Overført til P/R Normans ANS (Johannes Solstad), Skudeneshavn. 1994 Overført i desember til Normand A/S (Johs. Solstad), Skudeneshavn. 1998 Overført i april til Solstad Rederi A/S (Solstad Shipping A/S), Skudeneshavn. 2000 Ombygget til offshore support vessel. Ommålt: 3.191 tdw, 3.349 brt, 1.004 nrt. 2008 Registrert i august i Douglas, Isle of Man. 2013 Overført i november til Solstad Offshore UK (Solstad Shipping), Douglas. 2014 Solgt i mars til Red7Marine Group Ltd, Isle of Man. Omdøpt til RED7 TONJER. 2016 Solgt i september til Med Marine Charters Ltd (Atlantic Marine & Aviation LLP), Panama. Omdøpt til ATLANTIC TONJER. 2020 Fremdeles i bruk 03/02.

History

1982 Keel laid in June. Built as NORMAND TONJER at Georg Eides Sønner A/S, Høylandsbygd for P/R Normand (Johannes Solstad), Skudeneshavn. Launched 04/12. 1983 Delivered 10/03. 1988 Transferred to P/R Normans ANS (Johannes Solstad), Skudeneshavn. 1994 Transferred in December to Normand A/S (Johs. Solstad), Skudeneshavn. 1998 Transferred in April to Solstad Rederi A/S (Solstad Shipping A/S), Skudeneshavn. 2000 Converted to a offshore support vessel. Re-meas.: 3.191 tdw, 3.349 grt, 1.004 nrt. 2008 Registered in August in Douglas, Isle of Man. 2013 Transferred in November to Solstad Offshore UK (Solstad Shipping), Douglas. 2014 Sold in March to Red7Marine Group Ltd, Isle of Man. Renamed RED7 TONJER. 2016 Sold in September to Med Marine Charters Ltd (Atlantic Marine & Aviation LLP), Panama. Renamed ATLANTIC TONJER. 2020 Still in use 03/02.
 

SKU10019830120001 NORMAND TONJER. Foto: Geir Ole Søreng.

 

1983 MS NORMAND TONJER (SKU100198301)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, rør frakter
motor ship, pipe carrier.

Off. nr.:

8205620

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Skudeneshavn

Byggeår (year built):

1983/03

Bnr (Sno).:

122

Bygger (yard):

Georg Eides Sønner A/S, Høylandsbygd.

Eier (owner):

P/S Normand, Skudeneshavn.

Disponent (manager):

Johannes Solstad, Skudeneshavn.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 E0 Supply Vessel

 

 

Tonnasje (Tonnage):

3.190 tdw, 1.402 brt, 777 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 80,8m-Lbp: 76,2m-B: 18,0m-D: 7,1m-Dpg.: 4,984m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

2 thrustere forut.
2 thrustere akter.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LLYT

 

 

Fremdrift (propulsion):

2 dieselmotorer, MaK. Hver 4-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 320 x 420 mm. Samlet 6.000 BHK ved 600 o. min. giret til 247 o. min. på propellaksler. 2 propeller. Bygget av MaK G.m.b.H., Kiel, Vest-Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,0 knop ved et forbruk på 20 t/døgn.
Bunkerskapasitet 1.400 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 akselgen., hver 1.400 kW
2 dieselgen., hver 254 kW.
1 dieselgen. nød 89 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

3.308kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boilers):

 

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1982 Kjølstrukket i juni.
Bygget som
NORMAND TONJER av Georg Eides Sønner A/S, Høylandsbygd for P/R Normand (Johannes Solstad), Skudeneshavn.
Sjøsatt 04/12.
1983 Levert 10/03.
1988 Overført til P/R Normans ANS (Johannes Solstad), Skudeneshavn.
1994 Overført i desember til Normand A/S (Johs. Solstad), Skudeneshavn.
1998 Overført i april til Solstad Rederi A/S (Solstad Shipping A/S), Skudeneshavn.
2000 Ombygget til offshore support vessel. Ommålt: 3.191 tdw, 3.349 brt, 1.004 nrt.
2008 Registrert i august i Douglas, Isle of Man.
2013 Overført i november til Solstad Offshore UK (Solstad Shipping), Douglas.
2014 Solgt i mars til Red7Marine Group Ltd, Isle of Man. Omdøpt til RED7 TONJER.
2016 Solgt i september til Med Marine Charters Ltd (Atlantic Marine & Aviation LLP), Panama. Omdøpt til ATLANTIC TONJER.
2020 Fremdeles i bruk 03/02.

 

 

History in English:

1982 Keel laid in June.
Built as
NORMAND TONJER at Georg Eides Sønner A/S, Høylandsbygd for P/R Normand (Johannes Solstad), Skudeneshavn.
Launched 04/12.
1983 Delivered 10/03.
1988 Transferred to P/R Normans ANS (Johannes Solstad), Skudeneshavn.
1994 Transferred in December to Normand A/S (Johs. Solstad), Skudeneshavn.
1998 Transferred in April to Solstad Rederi A/S (Solstad Shipping A/S), Skudeneshavn.
2000 Converted to a offshore support vessel. Re-meas.: 3.191 tdw, 3.349 grt, 1.004 nrt.
2008 Registered in August in Douglas, Isle of Man.
2013 Transferred in November to Solstad Offshore UK (Solstad Shipping), Douglas.
2014 Sold in March to Red7Marine Group Ltd, Isle of Man. Renamed RED7 TONJER.
2016 Sold in September to Med Marine Charters Ltd (Atlantic Marine & Aviation LLP), Panama. Renamed ATLANTIC TONJER.
2020 Still in use 03/02.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Skipet 1/77 & 3/84 ved Alf J. Kristiansen
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 17/05-2020 (PS)

SKU10019830120002 NORMAND TONJER etter ombygging. Foto: Chiefeng.