Sol Michel

Type:

Motorskip, tørrlast
motor ship, dry cargo.

Off. nr.:

7221354

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Skudeneshavn

Byggeår (year built):

1972/12

Bnr (Sno).:

371

Bygger (yard):

VEB Schiffswerft Neptun, Rostock, Øst-Tyskland.

Eier (owner):

Solstad Rederi A/S, Skudeneshavn.

Disponent (manager):

Johannes Solstad, Skudeneshavn.

Klasse (Class).:

DnV 1A1 E0 ICE-1A T

Tonnasje (Tonnage):

10.891 tdw, 8.336 brt, 5.176 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 145,4m-Lbp: 134,8-B: 19,5m-D: 11,3m-Dpg.: 8,901m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

3 lasterom med 5 luker.
5 bommer, hver 30 t.
5 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LHSP

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, MAN. 2-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 600 x 1.050 mm. 9.000 BHK. Bygget av VEB Maschinenbau, Halberstadt, Øst-Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

17,5 knop ved et forbruk på 35,0 t/døgn.
Bunkerskapasitet 1.500 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 400 kW.
1 dieselgen. nød 74 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.200kW/380-220VAC/50Hz.

Kjeler (boilers):

1 kombinert hjelpe/exh. kjel (comb. aux. boiler/economiser) med Arbeidstrykk 7,9 bar.

Bemanning (crew):

Historikk:

1971 Kjølstrukket 02/02.
Bygget som SOL MICHEL av VEB Schiffswerft Neptun, Rostock, Øst-Tyskland for Solstad Rederi A/S (Johannes Solstad), Skudeneshavn.
1972 Sjøsatt 23/05, levert 06/12.
Omdøpt til LLOYD COPERHAGUE i desember for charter.
1976 Omdøpt til SOL MICHEL i november.
1979 Solgt i september til Booker Line Ltd, Liverpool, England. Omdøpt til BOOKER CHALLENGE.
1983 Solgt i april til The Governement of Nauru (Nauru Corp. (Victoria) Inc.), Nauru. Omdøpt til EIGIGU.
1990 Solgt til US Trader Corp. (Multifleet Marine Ltd), Nassau, Bahamas. Omdøpt til US TRADER.
1992 Solgt til Evia Marine Ltd (G & M Marine Enterprises S.A.), Nassau. Omdøpt til ELIZA.
1995 Solgt til Deshler Inc. (G & M Marine Enterprises S.A.), Nassau.
Videresolgt til Albaharia Shipping Co., Nassau. Omdøpt til NASR ALLAH.
1996 Solgt til Summit Marine Inc., Nassau. Omdøpt til SUMMIT. Omdøpt til TOSHKA.
1997 Solgt til Summit Marine Co. Ltd, Kingstown, St. Vincent & the Grenadines. Omdøpt til SPREE JI 1. for transport
Ankom 03/12 til Alang, India for hogging.

History in English:

1971 Keel laid 02/02.
Built as SOL MICHEL av VEB Schiffswerft Neptun, Rostock, East Germany for Solstad Rederi A/S (Johannes Solstad), Skudeneshavn.
1972 Launched 23/05, delivered 06/12.
Renamed LLOYD COPERHAGUE in December for charter.
1976 Renamed SOL MICHEL in November.
1979 Sold in September to Booker Line Ltd, Liverpool, England. Renamed BOOKER CHALLENGE.
1983 Sold in April to The Governement of Nauru (Nauru Corp. (Victoria) Inc.), Nauru. Renamed EIGIGU.
1990 Sold to US Trader Corp. (Multifleet Marine Ltd), Nassau, Bahamas. Renamed US TRADER.
1992 Sold to Evia Marine Ltd (G & M Marine Enterprises S.A.), Nassau. Renamed ELIZA.
1995 Sold to Deshler Inc. (G & M Marine Enterprises S.A.), Nassau.
Re-sold to Albaharia Shipping Co., Nassau. Renamed NASR ALLAH.
1996 Sold to Summit Marine Inc., Nassau. Renamed SUMMIT. Renamed TOSHKA.
1997 Sold to Summit Marine Co. Ltd, Kingstown, St. Vincent & the Grenadines. Renamed SPREE JI 1. for transport
Arrived 03/12 at Alang, India for demolition.