Normand Draupne
| IMO/off nr | 8406470 |
| Kallesignal | LNZJ |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, taubåt/platform forsyning motor ship, tug/platform supply. |
| Byggeår | 1985/03 |
| Shipyard | Ulstein Hatlø A/S, Ulsteinvik. |
| Bnr (Sno) | 187 |
| Tonnasje | 2.500 tdw, 3.385 brt, 1.015 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 83,5m-Lbp: 73,9m-B: 18,0m-D: 8,0m-Dpg.: 5,577m. |
| Fremdrift | 4 dieselmotorer, Wichmann. Hver 4-takt/enkltv., V10-sylinder, syl. dim.: 300 x 450 mm. Samlet 17.900 BHK ved 475 o. min. giret til 171 o.min på 2 propellaksler. 2 propeller. Bygget av Wichmann Motorfabrikk A/S, Rubbestadneset. |
| Power | 12.772kW/660-440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 E0 Tug/Supply Vessel SF & Fire Figther II DYNPOS LFL OIL REC |
| Vessel: | SKU100198502 |
| Disponent | Solstad Rederi A/S, Skudeneshavn. |
| Eier | K/S Skips-A/S Soltun, Skudeneshavn. |
| Fart | 16,0 knop ved et forbruk på 41 t/døgn. Bunkerskapasitet 662 t. |
| Havn | Skudeneshavn |
| Hjelpemaskineri | 4 akselgen., hver 2.704 kW. 2 dieselgen., hver 489 kW. 1 dieselgen. nød 81 kW. |
| Manouvering | 2 thrustere forut. 2 thrustere akter. |
| År (y) | 1985 |
Historikk
History
| | |||||
| SKU10019850220001 NORMAND DRAUPNE. Foto: ukjent. | |||||
|
| |||||
| 1985 MS NORMAND DRAUPNE (SKU100198502) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, taubåt/platform forsyning | Off. nr.: | 8406470 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Skudeneshavn | ||
| Byggeår (year built): | 1985/03 | Bnr (Sno).: | 187 | ||
| Bygger (yard): | Ulstein Hatlø A/S, Ulsteinvik. | ||||
| Eier (owner): | K/S Skips-A/S Soltun, Skudeneshavn. | ||||
| Disponent (manager): | Solstad Rederi A/S, Skudeneshavn. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 E0 Tug/Supply Vessel SF & Fire Figther II DYNPOS LFL OIL REC | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.500 tdw, 3.385 brt, 1.015 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 83,5m-Lbp: 73,9m-B: 18,0m-D: 8,0m-Dpg.: 5,577m. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | 2 thrustere forut. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LNZJ | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 4 dieselmotorer, Wichmann. Hver 4-takt/enkltv., V10-sylinder, syl. dim.: 300 x 450 mm. Samlet 17.900 BHK ved 475 o. min. giret til 171 o.min på 2 propellaksler. 2 propeller. Bygget av Wichmann Motorfabrikk A/S, Rubbestadneset. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 16,0 knop ved et forbruk på 41 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 4 akselgen., hver 2.704 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 12.772kW/660-440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boilers): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1985 Bygget som NORMAND DRAUPNE av Ulstein Hatlø A/S, Ulsteinvik for K/S Skips-A/S Solnes (Johannes Solstad), Skudeneshavn. Sjøsatt i mars, levert i juni. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1985 Built as NORMAND DRAUPNE at Ulstein Hatlø A/S, Ulsteinvik for K/S Skips-A/S Solnes (Johannes Solstad), Skudeneshavn. Launched in March, delivered in June. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Skipet 1/77 & 3/84 ved Alf J. Kristiansen, Equasis. WSS
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 18/09-2021 (PS)

