Skn27219150300000Bras2

SKN27219150320001 BRAS
SKN27219150320001 BRAS. Bilde via Steinar Norheim.
IMO/off nr5602363
KallesignalMCFL
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods / Steam ship, general cargo.
Byggeår1905/02
ShipyardNylands Verksted, Kristiania.
Bnr (Sno)152
Tonnasje2.000 tdw, 1.121 brt, 701 nrt.
DimensjonerL: 237,3’-B: 35,2’-D: 16,2’.
Fremdrift1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 16,5”-27,0”-44,0”, slagl./stroke 32,0”. 131 NHK. Bygget av Nylands Verksted, Kristiania.
Kjeler1 x dampkjel (steam boiler), med dim.: 14,9’ x 10,6’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 175 psi. Bygget av Nylands Verksted, Kristiania.
KlasseDnV 1A1
DisponentHarald Hanssen, Skien
EierA/S H. Hanssens Rederi, Skien.
HavnSkien
 

Historikk

1905 Bygget som DS ASTURIAS av Nylands Verksted, Kristiania for Dampskibs-I/S Garonne (Fearnley & Eger), Kristiania. Sjøsatt 05/01, ferdigstilt 11/02. 1915 Solgt til A/S H. Hanssens Rederi (Harald Hanssen), Skien. Omdøpt til BRAS. 1918 Kolliderte 13/02 med ukjent armert tråler utenfor Port de Bouc, Franrike mens hun var på reise fra Mostaghanem, Algerie til Marseilles, Frankrike med havre og vin.

History

1905 Built as SS ASTURIAS by Nylands Verksted, Kristiania for Dampskibs I/S Garonne (Fearnley & Eger), Kristiania. Launched 05/01, completed 11/02. 1915 Sold to A/S H. Hanssens Rederi (Harald Hanssen), Skien. Omdøpt til BRAS. 1918 Sank 13/02 after a collision with an armed trawler off Port de Bouc, France while on a voyage from Mostaganem, Algerie to Marseille, France with oats & wine.
 

SKN27219150320001 BRAS. Bilde via Steinar Norheim.

1915 DS BRAS (2) (SKN272191503)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods / Steam ship, general cargo.

ID. No.:

5602363

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Skien

Byggeår (year built):

1905/02

Bnr (Sno).:

152

Bygger (yard):

Nylands Verksted, Kristiania.

Eier (owner):

A/S H. Hanssens Rederi, Skien.

Disponent (manager):

Harald Hanssen, Skien

Klasse (Class).:

DnV 1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

2.000 tdw, 1.121 brt, 701 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 237,3’-B: 35,2’-D: 16,2’.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

 

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

MCFL

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 16,5”-27,0”-44,0”, slagl./stroke 32,0”. 131 NHK. Bygget av Nylands Verksted, Kristiania.

Fart/forbr.(speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot.el.kraft (el.power):

 

Kjele(r) (boiler):

1 x dampkjel (steam boiler), med dim.: 14,9’ x 10,6’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 175 psi. Bygget av Nylands Verksted, Kristiania.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Bysseutstyr
(galley equipment):

 

 

 

Historikk:

1905 Bygget som DS ASTURIAS av Nylands Verksted, Kristiania for Dampskibs-I/S Garonne (Fearnley & Eger), Kristiania. Sjøsatt 05/01, ferdigstilt 11/02.
1915 Solgt til A/S H. Hanssens Rederi (Harald Hanssen), Skien. Omdøpt til BRAS.
1918 Kolliderte 13/02 med ukjent armert tråler utenfor Port de Bouc, Franrike mens hun var på reise fra Mostaghanem, Algerie til Marseilles, Frankrike med havre og vin.

 

 

History in English:

1905 Built as SS ASTURIAS by Nylands Verksted, Kristiania for Dampskibs I/S Garonne (Fearnley & Eger), Kristiania. Launched 05/01, completed 11/02.
1915 Sold to A/S H. Hanssens Rederi (Harald Hanssen), Skien. Omdøpt til BRAS.
1918 Sank 13/02 after a collision with an armed trawler off Port de Bouc, France while on a voyage from Mostaganem, Algerie to Marseille, France with oats & wine.

 

 

             

Kilde: Norske Skipsforlis 1918, DnV, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 28/03-2011 (SN/PS)