Asturias

OSL31719050120001 ASTURIAS
OSL31719050120001 ASTURIAS. Bilde via boka Fearnley & Eger 1869-1969.
IMO/off nr5602363
KallesignalMCFL
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, tørrlast steam ship, dry cargo.
Byggeår1905/02
ShipyardNylands Verksted, Kristiania.
Bnr (Sno)152
Tonnasje2.000 tdw, 1.121 brt, 701 nrt.
DimensjonerL: 237,3’-B: 35,2’-D: 16,2’.
Fremdrift1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 16,5’’-27,0’’-44,0’’, slag/stroke: 32,0’’. 131 NHK, 650 IHK. Bygget av Nylands Verksted, Kristiania.
Kjeler1 dampkjel (boiler) med dim.: 14,9’ x 10,6’ og 3 fyrganger. Damptrykk 175 psi. Bygget av Nylands Verksted, Kristiania.
KlasseDnV +1A1
Vessel: OSL317190501
DisponentFearnley & Eger, Kristiania.
EierD/S I/S Garonne, Kristiania.
Fart9,0 knop.
HavnKristiania
År (y)1905
 

Historikk

1905 Bygget som ASTURIAS ved Nylands Verksted, Kristiania for D/S I/S Garonne (Fearnley & Eger), Kristiania. Sjøsatt 05/01, levert 11/02. 1916 Solgt til A/S H. Hanssens Rederi (Harald Hanssen), Skien. Omdøpt til BRAS. 1918 Sank etter kollisjon 13/02 med ukjent armert tråler utenfor Cape Béarn ved Port de Bouc, Frankrike mens hun var på reise fra Mostaganem, Algerie til Marseille, Frankrike med havre og vin.

History

1905 Built as ASTURIAS at Nylands Verksted, Kristiania for D/S I/S Garonne (Fearnley & Eger), Kristiania. Launched 05/01, delivered 11/02. 1916 Sold to A/S H. Hanssens Rederi (Harald Hanssen), Skien. Renamed BRAS. 1918 Sunk in collision 13/02 with unknown armed trawler off Cape Béarn near Port de Bouc, France whilst on a voyage from Mostaganem, Algerie to Marseille, France with oats and wine.
 

OSL31719050120001 ASTURIAS. Bilde via boka Fearnley & Eger 1869-1969.

 

1905 DS ASTURIAS (1) (OSL317190501)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, tørrlast
steam ship, dry cargo.

Off.no:

5602363

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1905/02

Bnr (Sno).:

152

Bygger (yard):

Nylands Verksted, Kristiania.

Eier (owner):

D/S I/S Garonne, Kristiania.

Disponent (manager):

Fearnley & Eger, Kristiania.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

2.000 tdw, 1.121 brt, 701 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 237,3’-B: 35,2’-D: 16,2’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

MCFL

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 16,5’’-27,0’’-44,0’’, slag/stroke: 32,0’’. 131 NHK, 650 IHK. Bygget av Nylands Verksted, Kristiania.

Fart/forbr. (speed/cons.):

9,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

1 dampkjel (boiler) med dim.: 14,9’ x 10,6’ og 3 fyrganger. Damptrykk 175 psi. Bygget av Nylands Verksted, Kristiania.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1905 Bygget som ASTURIAS ved Nylands Verksted, Kristiania for D/S I/S Garonne (Fearnley & Eger), Kristiania. Sjøsatt 05/01, levert 11/02.
1916 Solgt til A/S H. Hanssens Rederi (Harald Hanssen), Skien. Omdøpt til BRAS.
1918 Sank etter kollisjon 13/02 med ukjent armert tråler utenfor Cape Béarn ved Port de Bouc, Frankrike mens hun var på reise fra Mostaganem, Algerie til Marseille, Frankrike med havre og vin.

 

 

History in English:

1905 Built as ASTURIAS at Nylands Verksted, Kristiania for D/S I/S Garonne (Fearnley & Eger), Kristiania. Launched 05/01, delivered 11/02.
1916 Sold to A/S H. Hanssens Rederi (Harald Hanssen), Skien. Renamed BRAS.
1918 Sunk in collision 13/02 with unknown armed trawler off Cape Béarn near Port de Bouc, France whilst on a voyage from Mostaganem, Algerie to Marseille, France with oats and wine.

 

 

           

Kilde: Skipet.no. boka Fearnley & Eger 1869-1969, Lloyds.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 2
2/09-2019 (PS)

Keywords
Båt Oslo