Braatt Ii

Type:

Dampskip, stykkgods
Steam ship, general cargo.

Off.no:

5131402

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Sarpsborg

Byggeår (year built):

1918/10

Bnr (Sno).:

47

Bygger (yard):

Rosenberg Mek. Verksted, Stavanger.

Eier (owner):

Skibs-A/S Braatt, Sarpsborg.

Disponent (manager):

Herman Jacobsen & Co., Sarpsborg.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

850 tdw, 624 brt, 334 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 170,5’-B: 28,1-D: 14,6’-Dypg.: 13’ 03’’.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

2 lasterom.
2 bommer.
2 vinsjer

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kallesignal (Call sign.):

MKRB. LEXR fra 1934.

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-
sylindret, syl. diam.: 12”–20”–33”, slag/stroke: 24”. 77 NHK.
Bygget av Bergens Mek. Verksted, Bergen.

Fart/forbr.(speed/cons.):

8,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

1 x dampkjele (boiler), med dim.: 12,0’ x 10,9’ og 2 fyrganger.
Samlet heteflate 1.404 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av
Bergens Mek. Verksted, Bergen.

Bemanning (crew):

Historikk:

1918 Bygget som BRAATT II av Rosenberg Mek. Verksted,
Stavanger for Skibs-A/S Braatt (H. Jacobsen & Co.), Sarpsborg.
Sjøsatt 29/06, levert 10/10.
1920 Solgt til D/S A/S Mai (G. Hvistendahl), Tønsberg.
1924 Solgt til Molthes Rederi A/S (Carl Molthe), Fredrikshald.
Omdøpt til SPRØIT.
1925 O. & C. Molthe, Fredrikshald ble manager.
1928 Solgt til Skibs-A/S Sjofna (C. A. Olsen), Oslo.
1939 Solgt til Skibs-A/S Motor (A. Salvesen), Kragerø. Omdøpt
til REX.
1940 Hjemmeflåten.
1948 Solgt til Rederi-A/B Staholm (Anton Häggblom),
Mariehamn, Finland.
1956 Solgt til Rederi-A/B Rex (Seachartering Ltd), Borgå,
Finland.
1956 Solgt til G. S. Lindström, Borgå. Omdøpt til GRANO.
Konvertert til motorskip.
1961 Solgt til Giuseppe Looz, Napoli, Italia. Omdøpt til
GIUNCHIGLIA.
1972 Forliste 18/12 ca. 30 nm fra Punta Campanella, Italia.

History in English:

1918 Built as BRAATT II by Rosenberg Mek. Verksted,
Stavanger for Skibs-A/S Braatt (H. Jacobsen & Co.), Sarpsborg.
Launched 29/06, delivered 10/10.
1920 Sold to D/S A/S Mai (G. Hvistendahl), Tønsberg.
1924 Sold to Molthes Rederi A/S (Carl Molthe), Fredrikshald.
Renamed SPRØIT.
1925 O. & C. Molthe, Fredrikshald became manager.
1928 Sold to Skibs A/S Sjofna (C. A. Olsen), Oslo.
1939 Sold to Skibs A/S Motor (A. Salvesen), Kragerø.
Renamed REX.
1940 Home fleet.
1948 Sold to Rederi-A/B Staholm (Anton Häggblom),
Mariehamn, Finland.
1956 Sold to Rederi-A/B Rex (Seachartering Ltd), Borgå,
Finland.
1956 Sold to G. S. Lindström, Borgå. Renamed GRANO.
Converted to motorship.
1961 Sold to Giuseppe Looz, Naples, Italy. Renamed
GIUNCHIGLIA.
1972 Foundered 18/12 approx. 30 nm off Punta Campanella,
Italy.