Sproit

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5131402

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1918/10

Bnr (Sno).:

47

Bygger (yard):

Rosenberg Mek. Verksted, Stavanger.

Eier (owner):

Skibs-A/S Sjofna, Oslo.

Disponent (manager):

C. A. Olsen, Oslo.

Klasse (Class).:

Dnv +1A1

Tonnasje (Tonnage):

850 tdw, 624 brt, 334 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 170,5’-B: 28,1’-D: 14,6’.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

2 lasterom.
2 bommer.
2 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

MKRB / LEXR

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp. 3-sylinderet, syl. diam.: 12,0’’–20,0’’–33,0” , slag/stroke: 24,0’’. 77 NHK. Bygget av Bergens Mek. Verksted, Bergen.

Fart/forbr.(speed/cons.):

8,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

1 x dampkjele (boiler), med dim.: 12,0’ x 10,9’ og 2 fyrganger.
Samlet heteflate 1.404 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av
Bergens Mek. Verksted, Bergen.

Bemanning (crew):

Historikk:

1918 Bygget som D/S BRAATT II av Rosenberg Mek. Verksted,
Stavanger for Skibs-A/S Braatt (H. Jacobsen & Co.), Sarpsborg.
Sjøsatt 29/06, levert 10/10.
1920 Solgt til D/S A/S Mai (G. Hvistendahl), Tønsberg.
1924 Solgt til Molthes Rederi A/S (Carl Molthe), Fredrikshald. Omdøpt til SPRØIT.
1925 O. & C. Molthe, Fredrikshald ble manager.
1928 Solgt til Skibs-A/S Sjofna (C. A. Olsen), Oslo.
1939 Solgt til Skibs-A/S Motor (A. Salvesen), Kragerø. Omdøpt til REX.
1940 Hjemmeflåten.
1948 Solgt til Rederi-A/B Staholm (Anton Häggblom), Mariehamn, Finland.
1956 Solgt til Rederi-A/B Rex (Seachartering Ltd), Borgå, Finland.
Videresolgt til G. S. Lindström, Borgå. Omdøpt til GRANO.
Konvertert til motorskip.
1961 Solgt til Giuseppe Looz, Napoli, Italia. Omdøpt til GIUNCHIGLIA.
1972 Forliste 18/12 ca. 30 nm fra Punta Campanella, Italia.

History in English:

1918 Built as SS BRAATT II by Rosenberg Mek. Verksted,
Stavanger for Skibs-A/S Braatt (H. Jacobsen & Co.), Sarpsborg.
Launched 29/06, delivered 10/10.
1920 Sold to D/S A/S Mai (G. Hvistendahl), Tønsberg.
1924 Sold to Molthes Rederi A/S (Carl Molthe), Fredrikshald. Renamed SPRØIT.
1925 O. & C. Molthe, Fredrikshald became manager.
1928 Sold to Skibs A/S Sjofna (C. A. Olsen), Oslo.
1939 Sold to Skibs A/S Motor (A. Salvesen), Kragerø. Renamed REX.
1940 Home fleet.
1948 Sold to Rederi-A/B Staholm (Anton Häggblom),
Mariehamn, Finland.
1956 Sold to Rederi-A/B Rex (Seachartering Ltd), Borgå,
Finland.
1956 Sold to G. S. Lindström, Borgå. Renamed GRANO.
Converted to motorship.
1961 Sold to Giuseppe Looz, Naples, Italy. Renamed
GIUNCHIGLIA.
1972 Foundered 18/12 approx. 30 nm off Punta Campanella,
Italy.