Mathilde

Type:

Seilskip, bark, treskrog
sail ship, barque, wooden hull.

Off. nr.:

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Sandefjord

Byggeår (year built):

1874/10

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

I. J. Olive Jr.’s Yard, Three Sisters, Windsor, Nova Scotia, Canada.

Eier (owner):

Aktieselskabet Mathilde, Sandefjord.

Disponent (manager):

Johan Bryde, Sandefjord.

Klasse (Class).:

DnV A2-2L

Tonnasje (Tonnage):

893 brt, 834 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 168,8’-B: 36,1’-D: 19,1’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

HNBF

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere :
M. Bolt 1893-1900
Harald Kristensen 1901
J. Jørgensen 1905-06
A. O. Martinsen 1906-07
K. O. Steene 1907-
B. Andersen -1910

Historikk:

1874 Bygget som bark CHIGNECTO av I. J. Olive Jr.’s Yard, Three Sisters, Windsor, Nova Scotia, Canada for Shaw & Co., Windsor, Nova Scotia.
1877 Solgt til D. R. & C. F. Eaton, Nova Scotia.
1886 Solgt til J. E. Star, Windsor, Nova Scotia.
1891 Solgt til A. E. Eaton, Windsor, Nova Scotia.
1893 Solgt til Aktieselskabet Mathilde (Johan Bryde), Sandefjord. Omdøpt til MATHILDE.
1905 Solgt til Aktieselskabet Haabet (Johan Bryde), Sandefjord.
1908 Solgt til Aktieselskabet Haabet (Peder Bogen), Sandefjord.
1909 Kom 11/10 inn til Saldana Bay, Syd-Afrika som havarist.
1910 Avrigget.

History in English:

1874 Built as barque CHIGNECTO by I. J. Olive Jr.’s Yard, Three Sisters, Windsor, Nova Scotia, Canada for Shaw & Co., Windsor, Nova Scotia.
1877 Sold to D. R. & C. F. Eaton, Nova Scotia.
1886 Sold to J. E. Star Windsor, Nova Scotia.
1891 Sold to A. E. Eaton, Windsor, Nova Scotia.
1893 Sold to Aktieselskabet Mathilde (Johan Bryde), Sandefjord. Renamed MATHILDE.
1905 Sold to Aktieselskabet Haabet (Johan Bryde), Sandefjord.
1908 Sold to Aktieselskabet Haabet (Peder Bogen), Sandefjord.
1909 Came 11/10 in to Saldana Bay, South Africa as a wreck.
1910 De-rigged.