Island

Type:

Dampskip, hvalfanger
steam ship, whale catcher.

Off. nr.:

26589

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Sandefjord

Byggeår (year built):

1903

Bnr (Sno).:

223

Bygger (yard):

Akers Mek. Værksted, Kristiania.

Eier (owner):

Johan Bryde, Sandefjord.

Disponent (manager):

Johan Bryde, Sandefjord.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

105 brt, 26 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 91,5’-B: 17,3’-D: 10,0’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MDBC

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 10,5’’–15,0’’–24,0’’, slag/stroke: 17,0’’. 24 NHK. Bygget av Akers Mek. Værksted, Kristiania.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 dampkjele (boiler), med dim.: 8,8’ x 9,3’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 170 psi. Bygget av Akers Mek. Værksted, Kristiania.

Bemanning (crew):

Historikk:

1903 Bygget som hvalfanger ISLAND av Akers Mek. Værksted, Kristiania. for Germania Whalfang & Fischindustries, Hamburg, Tyskland. Registrert på Island.
1905 Solgt til Johan Bryde, Sandefjord.
1907 Solgt til Nagwai Suisan Kabushiki Kaisha, Osaka, Japan. Omdøpt til ISLAND MARU.
1918 Solgt til Toyo Hogei, Kabushiki Kaisha, Osaka.
1919 Registreringshavn endret til Nishinomiya, Japan, samme eier.
1935 Solgt til Nippon Hogei Kabushiki Kaisha, Nishinomiya.
1936 Solgt til Nakagawa Tamojiro Kabushiki Kaisha, Kinoye, Japan.
1939 Omdøpt til NIKKO MARU.
1950 Fremdeles i Lloyd’s register, videre skjebne ukjent.  

History in English:

1903 Built as whale catcher ISLAND by Akers Mek. Værksted, Christiania, for Germania Whalfang & Fischindustries, Hamburg, Germany. Registered on Iceland.
1905 Sold to Johan Bryde, Sandefjord.
1907 Sold to Nagwai Suisan Kabushiki Kaisha, Osaka, Japan. Renamed ISLAND MARU.
1918 Sold to Toyo Hogei, Kabushiki Kaisha, Osaka.
1919 Port of registry changed to Nishinomiya, Japan, same owner.
1935 Sold to Nippon Hogei Kabushiki Kaisha, Nishinomiya.
1936 Sold to Nakagawa Tamojiro Kabushiki Kaisha, Kinoye, Japan.
1939 Renamed NIKKO MARU.
1950 Still in Lloyd’s register, further fate unknown.