Granvik
| IMO/off nr | 5513512 |
| Kallesignal | LAHE |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1951/04 |
| Shipyard | Harland & Wolff Ltd, Belfast, Irland. |
| Bnr (Sno) | 1412 |
| Tonnasje | 12.340 tdw, 8.221 brt, 4.701 nrt. |
| Dimensjoner | L: 487,7’-B: 59,5’-D: 34,8’. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain DM6300-S. 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 740 x 1.500 mm. 3.200 BHK ved 115 o. min. Bygget av Harland & Wolff Ltd, Belfast, Irland. |
| Kjeler | 2 hjelpekjeler (aux boilers). Arbeidstrykk 150 psi. |
| Klasse | DnV +1A1 Tankskip for oljelast. |
| Vessel: | SFJ005195802 |
| Disponent | A. C. Olsen, Sandefjord. |
| Eier | Skibs-A/S Spervik, Sandefjord. |
| Fart | 12,0 knop. Bunkerskapasitet 784 t. |
| Havn | Sandefjord |
| År (y) | 1958 |
Historikk
History
| | |||||
| SFJ00519580220001 GRANVIK. Bilde via Per Sundfær. | |||||
|
| |||||
| 1958 MT GRANVIK (SFJ005195802) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tanker | Off. nr.: | 5513512 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Sandefjord | ||
| Byggeår (year built): | 1951/04 | Bnr (Sno).: | 1412 | ||
| Bygger (yard): | Harland & Wolff Ltd, Belfast, Irland. | ||||
| Eier (owner): | Skibs-A/S Spervik, Sandefjord. | ||||
| Disponent (manager): | A. C. Olsen, Sandefjord. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tankskip for oljelast. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 12.340 tdw, 8.221 brt, 4.701 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 487,7’-B: 59,5’-D: 34,8’. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LAHE | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain DM6300-S. 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 740 x 1.500 mm. 3.200 BHK ved 115 o. min. Bygget av Harland & Wolff Ltd, Belfast, Irland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 12,0 knop. Bunkerskapasitet 784 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 hjelpekjeler (aux boilers). Arbeidstrykk 150 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1951 Bygget som ORKDAL ved Harland & Wolff Ltd., Belfast, Nord-Irland for A/S Moltzaus Tankrederi (Moltzau & Christensen), Oslo. Sjøsatt 08/02, ferdigstilt 17/04. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1951 Built as ORKDAL at Harland & Wolff Ltd, Belfast, Northern Ireland for A/S Moltzaus Tankrederi (Moltzau & Christensen), Oslo. Launched 08/02, completed 17/04. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, shippingandshipbuilding.uk.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 28/04-2020 (SN)

