Orkdal

Type

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no (IMO):

5513512

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1951/04

Bnr (Sno):

1412

Bygger (yard):

Harland & Wolff Ltd, Belfast, Nordirland.

Eier (owner):

A/S Moltzaus Tankrederi, Oslo.

Disponent (manager):

Moltzau & Christensen, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tankskip for oljelast.

Dimensjoner (size):

Loa: 487,7’-Lbp: 470,2’-B: 59,5’-D: 34,10’-Dypg.: 27’ 06’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.)

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LAHE

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type DM6300-S. 4-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 740 x 1.500 mm. 3.200 BHK ved 115 o. min. Bygget av Harland & Wolff Ltd, Belfast, Nordirland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

12,5 knop. Bunkerskapasitet 784 t.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 150 psi.

Bemanning (crew):

pers,

Historikk:

1951 Bygget som ORKDAL ved Harland & Wolff Ltd, Belfast, Irland for A/S Moltzaus Tankrederi (Moltzau & Christensen), Oslo. Sjøsatt 08/02, levert 17/04.
1958 Solgt til Skips-A/S Spervik (A. C. Olsen), Sandefjord. Omdøpt til GRANVIK.
1965 Ankom 14/01 til Castellon, Spania for hugging som begynte i juni.

History in English:

1951 Built as ORKDAL at Harland & Wolff Ltd, Belfast, Northern Ireland for A/S Moltzaus Tankrederi (Moltzau & Christensen), Oslo. Launched 08/02, delivered 17/04.
1958 Sold to Skips-A/S Spervik (A. C. Olsen), Sandefjord. Renamed GRANVIK.
1965 Arrived 14/01 at Castellon, Spain for demolition that began in June.