Sandefjord

Type:

Motorskip, malm/tank
motor ship, ore/oil.

Off. nr.:

7383164

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Sandefjord

Byggeår (year built):

1974/07

Bnr (Sno).:

420

Bygger (yard):

A/S Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad.

Eier (owner):

I/S 420, Sandefjord.

Disponent (manager):

Haldor Virik, Sandefjord.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Ore carrier of tanker for oil EO.

Tonnasje (Tonnage):

125.200 tdw, 71.306 brt, 51.359 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 925,2’-B: 126,2’-D: 70,0’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 lasterom med 8 luker.
20 tanker (rom) for oljelast, 8 bb, 4 s, 8 sb.
1 pumperom.
3 lossepumper med samlet kapasitet 3.500 m³/time.
2 sentrifugal ballast pumper, hver med kapasitet 750 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JWMA

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Sulzer 9-RND-90. 2-takt/ enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 900 x 1.550 mm. 26.100 BHK ved 122 o. min. Bygget av A/S Hortens Verft, Horten.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,75 knop ved et forbruk på 85,0 t/døgn.
Bunkerskapasitet 7.276 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 690 kW.
1 dieselgen. (nød) 25 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

2.070KW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

1 dobbeltrykks hjelpekjele (double pressure aux. boiler). Arbeidstrykk 922/216 psi.
1 ekshaustkjele (economiser). Arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1973 Kjølstrukket i oktober.
1970 Bygget som SANDEFJORD ved A/S Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad for I/S 420 (Haldor Virik), Sandefjord. Sjøsatt 11/01, ferdigstilt 04/07. Lagt opp ved Haugesund.
1975 Satt i fart.
1984 Solgt til Kap S.A. (A/S Virik, Sandefjord), Panama.
1987 Solgt til Kap S.A. (Embiricos Shipping Agency Ltd, London, England), Panama. Omdøpt til KYMO.
1991 Solgt til E. N. E. Folegandros Ltd (Andros Maritime Shipping Agencies Ltd, London), Piraeus, Hellas. Omdøpt til FOLEGANDROS.
1998 Solgt 01/02 til R & B Falcon Corporation, Houston, Texas, USA. Omdøpt til PEREGRINE IX. Registrert i Nassau, Bahamas.
1999 Ankom 26/02 til Xinhui, China for hogging ved Zhong Xin Shipbreaking & Steel.  

History in English:

1973 Keel laid in October.
1974 Built as SANDEFJORD at A/S Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad for I/S 420 (Haldor Virik), Sandefjord. Launched 11/05, completed 04/07. Laid up at Haugesund.
1975 In trade.
1984 Sold to Kap S.A. (A/S Virik, Sandefjord), Panama.
1987 Sold to Kap S.A. (Embiricos Shipping Agency Ltd, London, England), Panama. Renamed KYMO.
1991 Sold to E. N. E. Folegandros Ltd (Andros Maritime Shipping Agencies Ltd, London), Piraeus, Greece. Renamed FOLEGANDROS.
1998 Sold 01/02 to R & B Falcon Corporation, Houston, Texas, USA. Renamed PEREGRINE IX. Registered in Nassau, Bahamas.
1999 Arrived 26/02 at Xinhui, China for demolition by Zhong Xin Shipbreaking & Steel.