Certo

IMO/off nr1140997
KallesignalLCDV / LCTB
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods steam ship, general cargo.
Byggeår1919/09
ShipyardDominion Shipbuilding Co. Ltd, Toronto, Ontario, Canada.
Bnr (Sno)4
Lastehandtering4 lasteluker. 8 vinsjer. 8 bommer.
Tonnasje3.650 tdw, 2.222 brt, 1.339 nrt.
DimensjonerL: 251,0’-B: 43,6’-D: 22,2’.
Fremdrift1 stempel dampmaskin (steam reciprocation), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 20,0”–33,0”–54,0”, slag/stroke: 40,0”. 328 NHK. Bygget av John Inglis & Co. Ltd, Toronto, Ontario, Canada.
Kjeler2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,5’ x 11,3’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 5.467 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Dominion Shipbuilding Co. Ltd, Toronto, Ontario, Canada.
KlasseLloyd’s +100A1
DisponentHaldor Virik, Sandefjord.
EierDampskibet A/S Kap, Sandefjord.
Fart8,5 knop.
HavnSandefjord
 

Historikk

1919 Bygget som GENERAL WILLIAMS ved Dominion Shipbuilding Co. Ltd, Toronto, Ontario, Canada for Canadian Govt., Toronto, men fullført for verkstedets regning. Sjøsatt 14/06, ferdigstilt i september. Solgt til A/S Motorseil (Frithjof N. Nordbø), Haugesund. Omdøpt til SAGA. Solgt i desember for NOK 3.295.000 til A/S D/S Certo (B. Stolt-Nielsen), Haugesund. Omdøpt til CERTO. 1921 Managers omdøpt til B. Stolt-Nielsen & Co., Haugesund. 1925 Managers omdøpt til B. Stolt-Nielsen & Sønner, Haugesund. 1927 Solgt til Dampskipet A/S Kap (Haldor Virik), Sandefjord. 1928 Solgt til Dampskips A/S D/S Certo (Oskar Bakkevig), Haugesund. 1930 Solgt til A/S D/S Certo (Lars Fostenes & Ole Andreas Knutsen), Haugesund. 1935 Solgt til Sovtorgflot, Vladivostok, U. S. S. R. Omdøpt til KRASNOARMEETS. 1960 Strøket fra Lloyd’s register, skjebne ukjent.

History

1919 Built as GENERAL WILLIAMS at Dominion Shipbuilding Co. Ltd, Toronto, Ontario, Canada for Canadian Govt., Toronto but competed for yard’s account. Launched 14/06, completed in September. Sold to A/S Motorseil (Frithjof N. Nordbø), Haugesund. Renamed SAGA. 1919 Sold in December for NOK 3.295.000 to A/S D/S Certo (B. Stolt-Nielsen), Haugesund. Renamed CERTO. 1921 Managers renamed B. Stolt-Nielsen & Co., Haugesund. 1925 Managers renamed B. Stolt-Nielsen & Sønner, Haugesund. 1927 Sold to Dampskipet A/S Kap (Haldor Virik), Sandefjord. 1928 Sold to Dampskips A/S Certo A/S (Oskar Bakkevig), Haugesund. 1930 Sold to A/S S/S Certo (Lars Fostenes & Ole Andreas Knutsen), Haugesund. 1935 Sold to Sovtorgflot, Vladivostok, U. S. S. R. Renamed KRASNOARMEETS. 1960 Deleted from Lloyd’s register, fate unknown.
 

 

Mangler bilde.

 

1927 DS CERTO (SFJ004192702)

 

 

 

 

 

.

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off. nr.:

1140997

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Sandefjord

Byggeår (year built):

1919/09

Bnr (Sno).:

4

Bygger (yard):

Dominion Shipbuilding Co. Ltd, Toronto, Ontario, Canada.

Eier (owner):

Dampskibet A/S Kap, Sandefjord.

Disponent (manager):

Haldor Virik, Sandefjord.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

3.650 tdw, 2.222 brt, 1.339 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 251,0’-B: 43,6’-D: 22,2’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 lasteluker.
8 vinsjer.
8 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LCDV / LCTB

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocation), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 20,0”–33,0”–54,0”, slag/stroke: 40,0”. 328 NHK. Bygget av John Inglis & Co. Ltd, Toronto, Ontario, Canada.

Fart/forbr. (speed/cons.):

8,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,5’ x 11,3’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 5.467 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Dominion Shipbuilding Co. Ltd, Toronto, Ontario, Canada.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1919 Bygget som GENERAL WILLIAMS ved Dominion Shipbuilding Co. Ltd, Toronto, Ontario, Canada for Canadian Govt., Toronto, men fullført for verkstedets regning. Sjøsatt 14/06, ferdigstilt i september.
Solgt til A/S Motorseil (Frithjof N. Nordbø), Haugesund. Omdøpt til SAGA.
Solgt i desember for NOK 3.295.000 til A/S D/S Certo (B. Stolt-Nielsen), Haugesund. Omdøpt til CERTO.
1921 Managers omdøpt til B. Stolt-Nielsen & Co., Haugesund.
1925 Managers omdøpt til B. Stolt-Nielsen & Sønner, Haugesund.
1927 Solgt til Dampskipet A/S Kap (Haldor Virik), Sandefjord.
1928 Solgt til
Dampskips A/S D/S Certo (Oskar Bakkevig), Haugesund.
1930 Solgt til A/S D/S Certo (Lars Fostenes & Ole Andreas Knutsen), Haugesund.
1935 Solgt til Sovtorgflot, Vladivostok, U. S. S. R. Omdøpt til KRASNOARMEETS.
1960
Strøket fra Lloyd’s register, skjebne ukjent.

 

 

History in English:

1919 Built as GENERAL WILLIAMS at Dominion Shipbuilding Co. Ltd, Toronto, Ontario, Canada for Canadian Govt., Toronto but competed for yard’s account. Launched 14/06, completed in September.
Sold to A/S Motorseil (Frithjof N. Nordbø), Haugesund. Renamed SAGA.
1919
Sold in December for NOK 3.295.000 to A/S D/S Certo (B. Stolt-Nielsen), Haugesund. Renamed CERTO.
1921 Managers renamed B. Stolt-Nielsen & Co., Haugesund.
1925 Managers renamed B. Stolt-Nielsen & Sønner, Haugesund.
1927 Sold to Dampskipet A/S Kap (Haldor Virik), Sandefjord.
1928 Sold to
Dampskips A/S Certo A/S (Oskar Bakkevig), Haugesund.
1930 Sold to A/S S/S Certo (Lars Fostenes & Ole Andreas Knutsen), Haugesund.
1935 Sold to Sovtorgflot, Vladivostok, U. S. S. R. Renamed KRASNOARMEETS.
1960
Deleted from Lloyd’s register, fate unknown.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Stein Erik Dagsland. boka Våre Gamle Skip av Leif M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 26/04-2020 (SN)