Sandefjord

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off. nr.:

5310838

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Sandefjord

Byggeår (year built):

1950/01

Bnr (Sno).:

639

Bygger (yard):

A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

Viriks Rederi A/S, Sandefjord.

Disponent (manager):

Haldor Virik, Sandefjord.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tankskip for oljelast.

Tonnasje (Tonnage):

8.820 tdw, 5.676 brt, 3.179 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 435,1’-B: 55,1’-D: 31,7’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

24 tanker; 8 bb, 8 s, 8 sb.
2 pumperom.
4 lossepumper med samlet kapasitet 1.000 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LHRH

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Götaverken 680/1500-VG6. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 680 x 1.500 mm. 4.300 BHK ved 112 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

13,5 knop. Bunkerskapasitet 660 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen., hver 150 kW.
1 dampgen. 75 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

375KW/220-110VDC.

Kjeler (boiler):

2 hjelpekjeler (aux. boilers), med arbeidstrykk 150 psi.
1 exhaustkjele (economister), med arbeidstrykk 150 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1949 Bygget som SANDEFJORD ved A/B Götaverken, Göteborg, Sverige for Viriks Rederi A/S (Haldor Virik), Sandefjord. Sjøsatt 25/10.
1950 Ferdigstilt i januar.
1964 Omdøpt til ANCO SAILOR for charter.
1966 Solgt til Ocean Tramping Co. Ltd, Hong Kong/London, England. Omdøpt til TAIPIENG.
1970 Solgt til Nan Yang Shipping Co. (Ocean Tramping Co. Ltd, Hong Kong), Mogadishu, Somalia.
1978 Solgt til The Chinese Government (Chang Chiang Navigation Transportation Administration Bureau), Hankow, China. Omdøpt til DA QING 410.
1992 Strøket fra Lloyd’s register.

History in English:

1949 Built as SANDEFJORD at A/B Götaverken, Göteborg, Sweden for Viriks Rederi A/S (Haldor Virik), Sandefjord. Launched 25/10.
1950 Completed in January.
1964 Renamed ANCO SAILOR for charter.
1966 Sold to Ocean Tramping Co. Ltd, Hong Kong/London, England. Renamed TAIPIENG.
1970 Sold to Nan Yang Shipping Co. (Ocean Tramping Co. Ltd, Hong Kong), Mogadiscio, Somalia.
1978 Sold to The Chinese Government (Chang Chiang Navigation Transportation Administration Bureau), Hankow, China. Renamed DA QING 410.
1992 Deleted from Lloyd’s register.