Sandar

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off. nr.:

5606722

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Sandefjord

Byggeår (year built):

1928/12

Bnr (Sno).:

549

Bygger (yard):

Burmeister & Wains Maskin- og Skibsbyggeri, København, Danmark.

Eier (owner):

Viriks Rederi A/S, Sandefjord.

Disponent (manager):

Haldor Virik, Sandefjord.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

11.150 tdw, 7.624 brt, 4.549 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 451,0’-59,2’-33,9’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LGWB / LCWB

Fremdrift (propulsion):

2 dieselmotorer, Burmeiser & Wain DM6250-P. Hver 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 590 x 1.100 mm. Totalt 624 NHK. Bygget av Burmeister & Wains Maskin- og Skibsbyggeri, København, Danmark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 180 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1928 Bygget som SANDAR av Burmeister & Wains Maskin- og Skibsbyggeri, København, Danmark for Viriks Rederi A/S (Haldor Virik), Sandefjord. Sjøsatt 06/10, ferdigstilt i desember.
1940 WW II–Nortraship ble managers i april. (Under Admiralty kontroll, Royal Fleet Auxiliary.)
1942 Torpedert og senket 02/05 av den tyske ubåten U 66 (Korvettenkapitän Richard Zapp), i posisjon 11.42N-61.10V mens hun var på reise fra Port of Spain, Trinidad til Gibraltar med 11.500 t olje. 3 mann omkom. De overlevende ble tatt opp neste dag av USA DS ALCOA PILOT og landsatt i Port of Spain, Trinidad samme dag.

History in English:

1928 Built as SANDAR by Burmeister & Wains Maskin- og Skibsbyggeri, København, Denmark for Viriks Rederi A/S (Haldor Virik), Sandefjord. Launched 06/10, completed in December.
1940 WW II–Nortraship became managers in April. (Under Admiralty control, Royal Fleet Auxiliary.)
1942 Torpedoed and sunk 02/05 by the German submarine U 66 (Korvettenkapitän Richard Zapp), in position 11.42N-61.10W whilst on a voyage from Port of Spain, Trinidad to Gibraltar with 11.500 t of oil. 3 men died. The survivors were taken up the next day by USA SS ALCOA PILOT and landed Port of Spain, Trinidad the same day.