Roland
| IMO/off nr | 5298872 |
| Kallesignal | LATV |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1956/03 |
| Shipyard | Rheinstahl Nordseewerke Emden G.m.b.H., Emden, Vest-Tyskland. |
| Bnr (Sno) | 287 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 luker. 14 vinsjer. 16 bommer; 1 x 30 t, 1 x 15 t, 2 x 10 t, 12 x 5 t. |
| Tonnasje | 13.246 tdw, 9.403 brt, 5.382 nrt. |
| Dimensjoner | L: 503,6’-B: 62,2’-D: 36,4’. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, MAN. 2-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 700 x 1.200 mm. 6.000 BHK ved 125 o. min. Bygget av Machinenfabrik Augsburg-Nürnberg A. G., Augsburg, Vest-Tyskland. |
| Kjeler | 1 hjelpekjele (aux. boiler), med arbeidstrykk 100 psi. 1 ekshaustkjele (economiser), med arbeidstrykk 100 psi. |
| Power | 480KW/380-220VAC/50 Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 T Is-C. |
| Disponent | Haldor Virik, Sandefjord. |
| Eier | Viriks Rederi A/S, Sandefjord. |
| Fart | 14,0 knop. Bunkerskapasitet 1.427 t. |
| Havn | Sandefjord |
| Hjelpemaskineri | 2 dieselgen., hver 160 kW. 1 dieselgen. (nød) 32 kW. |
Historikk
History
| | |||||
| SFJ00419560120001 ROLAND. Bilde via Per Sundfær. | |||||
|
| |||||
| 1956 MS ROLAND (SFJ004195601) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off. nr.: | 5298872 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Sandefjord | ||
| Byggeår (year built): | 1956/03 | Bnr (Sno).: | 287 | ||
| Bygger (yard): | Rheinstahl Nordseewerke Emden G.m.b.H., Emden, Vest-Tyskland. | ||||
| Eier (owner): | Viriks Rederi A/S, Sandefjord. | ||||
| Disponent (manager): | Haldor Virik, Sandefjord. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 T Is-C. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 13.246 tdw, 9.403 brt, 5.382 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 503,6’-B: 62,2’-D: 36,4’. | ||||
| Lasthåndtering | 5 lasterom med 5 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LATV | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, MAN. 2-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 700 x 1.200 mm. 6.000 BHK ved 125 o. min. Bygget av Machinenfabrik Augsburg-Nürnberg A. G., Augsburg, Vest-Tyskland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,0 knop. Bunkerskapasitet 1.427 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 dieselgen., hver 160 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 480KW/380-220VAC/50 Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 hjelpekjele (aux. boiler), med arbeidstrykk 100 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1955 Bygget som ROLAND ved Rheinstahl Nordseewerke Emden G.m.b.H., Emden, Vest-Tyskland for Viriks Rederi A/S (Haldor Virik), Sandefjord. Sjøsatt 07/12. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1955 Built as ROLAND at A/B Rheinstahl Nordseewerke Emden G.m.b.H., Emden, West Germany for Viriks Rederi A/S (Haldor Virik), Sandefjord. Launched 07/12. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 24/04-2020 (SN)

