Smeroe

Type:

Seilskip,bark, komposittkrog
sail ship barque, composite hull.

Off.no:

1070443

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Porsgrund

Byggeår (year built):

1878/12

Bnr (Sno).:

67

Bygger (yard):

W. H. Meursing (de Nachtegaal), Amsterdam, Holland.

Eier (owner):

Leif Gundersen m. fl., Porsgrund.

Disponent (manager):

Leif Gundersen, Porsgrund.

Klasse (Class).:

Bureau Veritas

Tonnasje (Tonnage):

1.002 brt, 940 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 184,5í-B: 36,1í-D: 21,3í.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

HPWN

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
O. P. Olsen 1893-99
Johan Christoffersen 1900-01
O. P. Olsen 1901-07
L. Hansen 1907-08
Christian Bjørndahl 1908-10

Historikk:

1878 Bygget som bark SMEROE av W. H. Meursing (de Nachtegaal), Amsterdam, Holland for A. Hendrichs & Co., Amsterdam.
1893 Solgt til Leif Gundersen m. fl., Porsgrund.
1910 Forlatt av mannskapet 17/10 etter store skader i en orkan i Mexicogolfen (23.10N-86.40V) mens hun var på en reise fra Gulfport, Mississippi, USA til Santos, Brasil med pitchpine. Skuta ble satt i brann før hun ble forlatt. Mannskapet på 14 mann ble tatt opp av barken VAARBUD av Kristiansand og landsatt i Key West, FL, USA. Kaptein Andreas Andreassen på VAARBUD ble hedret med en sølvvase fra den norske regjeringen for denne redningsdåden.

History in English:

1878 Built as barque SMEROE by W. H. Meursing (de Nachtegaal), Amsterdam, Holland for A. Hendrichs & Co., Amsterdam.
1893 Sold to Leif Gundersen et. al., Porsgrund.
1910 Abandoned by the crew 17/10 with big damages after a hurricane in the Gulf of Mexico (23.10N-86.40W) whilst on a voyage from Gulfport, Mississippi, USA to Santos, Brazil with pitchpine. The vessel was put on fire before she was abandoned. The crew of 14 men were taken up by the barque VAARBUD of Kristiansand and landed in Key West, FL, USA. Captain Andreas Andreassen on VAARBUD was honored with a silver vase from the Norwegian Government for the rescue.