PGR27019030220001 HØVDING. Foto fra boka Barske menn og hvite seil av Trygve Gundersen.
IMO/off nr
1084103
Kallesignal
KBHF
Flagg
NOR
Skipstype
Seilskip,fullrigger, jernskrog sail ship full-rigged ship, iron hull.
Byggeår
1881/03
Shipyard
Richardson, Duck & Co., Stockton, England.
Bnr (Sno)
274
Tonnasje
2.800 tdw, 1.841 brt, 1.689 nrt.
Dimensjoner
L: 261,0í-B: 40,9í-D: 23,5í.
Fremdrift
Seil, rigget som fullrigger.
Klasse
Lloydís +100A1
Vessel:
PGR270190302
Bemanning
Skipsførere: Hans Trygve Gundersen 1903-05 Hans Jacob Hansen 1905-11 Henry Beck 1911-13 Hans Jacob Hansen 1913-14
Disponent
Leif Gundersen, Porsgrund.
Eier
A/S Høvding, Porsgrund.
Havn
Porsgrund
Historikk
1881 Bygget som fullrigger KELAT av Richardson, Duck & Co., Stockton, England for Ed. Bates & Sons, Liverpool, England. 1903 Solgt til A/S Høvding (Leif Gundersen), Porsgrund. Omdøpt til HØVDING. 1910 Solgt til A/S Høvding (Martin Olsen), Porsgrund. 1914 Mistet forriggen 07/07 i en fryktelig storm mens hun var på reise fra Rio de Janeiro, Brasil til Hobart, Australia i ballast. Søkte nødhavn i Melbourne, Australia. Kondemnert. Solgt 09/11 til Mcllwrath, McEachern Propriety Ltd. Nedrigget til kullekter i Port Phillip, Victoria, Australia. Omdøpt til KELAT. 1941 Rekvirert av Royal Australian Navy. 1942 Tauet i februar fra Fremantle – Darwin, Australia med en full last av kull. Sank 19/02 på fortøyningsplassen etter et japansk luftangrep på Darwin, Australia. Vraket er lokalisert i pos. 12.02.00S-130.05.00Ø.
History
1881 Built as full-rigged ship KELAT by Richardson, Duck & Co., Stockton, England for Ed. Bates & Sons, Liverpool, England. 1903 Sold to A/S Høvding (Leif Gundersen), Porsgrund. Renamed HØVDING. 1910 Sold to A/S Høvding (Martin Olsen), Porsgrund. 1914 Lost the fore-rigg 07/07 in a strong gale whilst on a voyage from Rio de Janeiro, Brazil to Hobart, Australia in ballast. Arrived Melbourne, Australia as a port of refuge. Condemned. Sold 09/11 to Mcllwrath, McEachern Propriety Ltd. Converted to a coal hulk in Port Phillip, Victoria, Australia. Renamed KELAT. 1941 Requisitioned by Royal Australian Navy. 1942 Towed from Fremantle to Darwin, Australia fully laden with coal in February She sank 19/02 at her mooring during a Japanese air raid on Darwin, Australia. Her wreck is located at pos. 12.02.00S-130.05.00E.
PGR27019030220001 HØVDING. Foto fra boka Barske menn og hvite seil av Trygve Gundersen.
1903 Fullrigger HØVDING (PGR270190302)
Type:
Seilskip,fullrigger, jernskrog sail ship full-rigged ship, iron hull.
Off.no:
1084103
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Porsgrund
Byggeår (year built):
1881/03
Bnr (Sno).:
274
Bygger (yard):
Richardson, Duck & Co., Stockton, England.
Eier (owner):
A/S Høvding, Porsgrund.
Disponent (manager):
Leif Gundersen, Porsgrund.
Klasse (Class).:
Lloydís +100A1
Tonnasje (Tonnage):
2.800 tdw, 1.841 brt, 1.689 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 261,0í-B: 40,9í-D: 23,5í.
Lasthåndteringsyst. (cargo handling):
Kjølemaskineri (Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer (syst. for manouvering):
Dekksmaskineri (deck machinery):
Kommunikasjonsutstyr (comm. equipm.):
Kallesignal (Call sign):
KBHF
Fremdrift (propulsion):
Seil, rigget som fullrigger.
Fart/forbr. (speed/cons.):
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
Bemanning (crew):
Skipsførere: Hans Trygve Gundersen 1903-05 Hans Jacob Hansen 1905-11 Henry Beck 1911-13 Hans Jacob Hansen 1913-14
Historikk:
1881 Bygget som fullrigger KELATav Richardson, Duck & Co., Stockton, England for Ed. Bates & Sons, Liverpool, England. 1903 Solgt til A/S Høvding (Leif Gundersen), Porsgrund. Omdøpt til HØVDING. 1910 Solgt til A/S Høvding (Martin Olsen), Porsgrund. 1914 Mistet forriggen 07/07 i en fryktelig storm mens hun var på reise fra Rio de Janeiro, Brasil til Hobart, Australia i ballast. Søkte nødhavn i Melbourne, Australia. Kondemnert. Solgt 09/11 til Mcllwrath, McEachern Propriety Ltd. Nedrigget til kullekter i Port Phillip, Victoria, Australia. Omdøpt til KELAT. 1941 Rekvirert av Royal Australian Navy. 1942 Tauet i februar fra Fremantle – Darwin, Australia med en full last av kull. Sank 19/02 på fortøyningsplassen etter et japansk luftangrep på Darwin, Australia. Vraket er lokalisert i pos. 12.02.00S-130.05.00Ø.
History in English:
1881 Built as full-rigged ship KELAT by Richardson, Duck & Co., Stockton, England for Ed. Bates & Sons, Liverpool, England. 1903 Sold to A/S Høvding (Leif Gundersen), Porsgrund. Renamed HØVDING. 1910 Sold to A/S Høvding (Martin Olsen), Porsgrund. 1914 Lost the fore-rigg 07/07 in a strong gale whilst on a voyage from Rio de Janeiro, Brazil to Hobart, Australia in ballast. Arrived Melbourne, Australia as a port of refuge. Condemned. Sold 09/11 to Mcllwrath, McEachern Propriety Ltd. Converted to a coal hulk in Port Phillip, Victoria, Australia. Renamed KELAT. 1941 Requisitioned by Royal Australian Navy. 1942 Towed from Fremantle to Darwin, Australia fully laden with coal in February She sank 19/02 at her mooring during a Japanese air raid on Darwin, Australia. Her wreck is located at pos. 12.02.00S-130.05.00E.
Kilde: DnV, Lloydís, Malmstein Reg., boka Våre Seilskuter Skien, Porsgrunn, Brevik, Langesund Bind II, boka Barske menn og hvite seil av Trygve Gundersen, http://en.wikipedia.org/wiki/Kelat Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim. Sist oppdatert: 27/01-2015 (SN/PS)
PGR27019030220002 HØVDING. Foto fra trove.nla.gov.au.