Vivita
| IMO/off nr | 8315102 |
| Kallesignal | LAQY4 |
| Flagg | NOR (NIS) |
| Skipstype | Motorskip, bulkcarrier motor ship, bulk carrier. |
| Byggeår | 1985/04 |
| Shipyard | Koyo Dockyard Co. Ltd, Mihara, Japan. |
| Bnr (Sno) | 1073 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 luker. 4 kraner, hver 25 t. |
| Tonnasje | 38.706 tdw, 23.076 brt, 12.731 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 189,87 m-Lbp: 180,02 m-B: 28,45 m-D: 15,52 m-Dypg.: 11,021 m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 6L60MCE. 2-takt/enkeltv. 6-sylinder, syl. dim.: 600 x 1.944 mm. 8.750 BHK. Bygget av Mitsui Eng. & Shipbuilding Co. Ltd, Tamano, Japan. |
| Kjeler | 1 kombinert hjelpekjele og exh. kjele (combined aux. boiler and economiser), 6,0 bar damptrykk. |
| Power | 1.320kW/450-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Bulk Carrier ESP HC/E E0 |
| Vessel: | PGR252199801 |
| Bemanning | pers, |
| Disponent | Hydroship A/S, Porsgrunn. |
| Eier | Norefjord Navigation Ltd, Oslo. |
| Fart | 14,9 knop. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen., hver 440 kW. |
| År (y) | 1998 |
Historikk
History
| | |||||
| PGR25219980120001 VIVITA. Bilde via Steinar Norheim. | |||||
|
| |||||
| 1998 MS VIVITA (PGR252199801) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, bulkcarrier | Off.no: | 8315102 | ||
| Flagg (flag): | NOR (NIS) | Havn(port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1985/04 | Bnr (Sno).: | 1073 | ||
| Bygger (yard): | Koyo Dockyard Co. Ltd, Mihara, Japan. | ||||
| Eier (owner): | Norefjord Navigation Ltd, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Hydroship A/S, Porsgrunn. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Bulk Carrier ESP HC/E E0 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 38.706 tdw, 23.076 brt, 12.731 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 189,87 m-Lbp: 180,02 m-B: 28,45 m-D: 15,52 m-Dypg.: 11,021 m. | ||||
| Lasthåndtering | 5 lasterom med 5 luker. | ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): | LAQY4 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 6L60MCE. 2-takt/enkeltv. 6-sylinder, syl. dim.: 600 x 1.944 mm. 8.750 BHK. Bygget av Mitsui Eng. & Shipbuilding Co. Ltd, Tamano, Japan. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,9 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen., hver 440 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.320kW/450-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 kombinert hjelpekjele og exh. kjele (combined aux. boiler and economiser), 6,0 bar damptrykk. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): | pers, | ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1984 Bygget som SUNNY WISTERIA av Koyo Dockyard Co. Ltd, Mihara, Japan for Ocean Rainbow Co. Ltd (Mitsui-OSK Lines Ltd, Osaka, Japan), Panama. Sjøsatt 27/11. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1984 Built as SUNNY WISTERIA at Koyo Dockyard Co. Ltd, Mihara, Japan for Ocean Rainbow Co. Ltd (Mitsui-OSK Lines Ltd, Osaka, Japan), Panama. Launched 27/11. | ||||
Kilde: S. Norheim, DnV, Lloydís, Starke, “Hydroship 50 Years” by Johs. A. Johannessen. SKIPET 4/1984
av Per H. Kjærvik, Equasis.
Sist oppdatert 20/01-2021 (SN/PS)

