Kristian Birkeland

PGR25219680120001 KRISTIAN BIRKELAND
PGR25219680120001 KRISTIAN BIRKELAND. Bilde via Steinar Norheim.
IMO/off nr6812508
KallesignalJXVQ
FlaggNOR
SkipstypeMotorskip, tanker for flytende gass motor ship, tanker for liquefied gas.
Byggeår1968/08
ShipyardCh. Navals de la Ciotat, La Ciotat, Frankrike.
Bnr (Sno)247
Lastehandtering3 tanker med samlet kapasitet 22.246 m³. 6 lossepumper med samlet kapasitet 2.400 m³/time.
Tonnasje16.526 tdw, 16.532 brt, 8.245 nrt.
DimensjonerLoa: 561,3í-Lbp: 521,7í-B: 80,2í-D: 50í 10¼íí-Dpg.: 28í 8¾íí.
Fremdrift1 dieselmotor, FIAT. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 900 x 1.600 mm. 13.800 BHK ved 122 o. min. Bygget av S.A. Fiat SGM, Torino, Italia.
Kjeler1 vannrørs hjelpekjel (water tube aux. boiler) med damptrykk 85 psi. 1 vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med damptrykk 85 psi.
Kjølemaskineri6 kompressorer, hver med 6 lavtrykk- og 2 høytrykktrinn. Kuldemedium LPG eller NH3. Direkte fordamping. Kapasitet -48° C. Max tanktrykk 0,375 kp/cm².
Power1.800kW/440-220VAC/60Hz.
KlasseDnV +1A1 Tanker for liquefied gas E0 F ICE-C
Vessel: PGR252196801
DisponentFearnley & Eger, Oslo.
EierHydro Tankskips A/S, Gasocean Norsk A/S, D/S I/S Garonne & A/S Glittre, Oslo.
Fart17,0 knop ved et forbruk på 45 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.879 t.
HavnOslo
Hjelpemaskineri3 dieselgen., hver 600 kW. 1 dieselgen. nød 43 kW
År (y)1968
 

Historikk

1968 Bygget som KRISTIAN BIRKELAND ved Ch. Navals de la Ciotat, La Ciotat, Frankrike for Hydro Tankskips A/S, Porsgrunn, Gasocean Norsk A/S, D/S I/S Garonne & A/S Glittre (Fearnley & Eger), Oslo. Sjøsatt 16/03, levert i august. 1975 Overført til P/R Fernwind (Fearnley & Eger), Oslo. Omdøpt til FERNWIND. 1979 Solgt 22/01 til Gas Shipping Ltd (P & O Bulk Shipping Div., London, England), Monrovia, Liberia. Omdøpt til MUNDOGAS EUROPE. 1980 Overført til Mundogas S.A. (P & O Bulk Shipping Div., London), Monrovia. 1981 Solgt til Mundogas Bermuda S.A. (Øivind Lorentzen, Oslo), Monrovia. 1982 Solgt til Mundogas Europe Ltd (Øivind Lorentzen, Oslo), Monrovia. 1984 Oslo Ship Management A/S, Oslo/Monrovia ble managers. 1985 Øivind Lorentzen Shipping A/S, Oslo/Monrovia ble managers. 1986 Norwegian Ship Management A/S, Oslo/Monrovia ble managers. 1991 Enron Arbross Ship Management Co. Ltd, Monrovia ble managers. Omdøpt til MURRAY RIVER. 1993 Overført til Aris Shipping (Pty.) Ltd (Enron Arbross Ship Management Co. Ltd), Monrovia. Omdøpt til MUNDOGAS EUROPE. 1994 Managers omdøpt til Arbross Ship Management Co. Ltd, Monrovia. Ommålt: 17.700 tdw 16.093 brt, 4.848 nrt. 1998 Overført til Stampede Co. Inc. (Arbross Ship Management Co. Ltd), Monrovia. 1999 Skadet i eksplosjon og brann i en lastetank 04/10 under klargjøring for utdokking i Subic Bay, Filippinene. 5 personer mistet livet Kondemnert. Solgt som skrap. 2000 Forlot 14/04 Subic Bay for Xinhua, China og hogging.

History

1968 Built as KRISTIAN BIRKELAND at Ch. Navals de la Ciotat, La Ciotat, France for Hydro Tankskips A/S, Gasocean Norsk A/S, D/S I/S Garonne & A/S Glittre (Fearnley & Eger), Oslo. Launched 16/03, delivered in August. 1975 Transferred to P/R Fernwind (Fearnley & Eger), Oslo. Renamed FERNWIND. 1979 Sold 22/01 to Gas Shipping Ltd (P & O Bulk Shipping Div., London, England), Monrovia, Liberia. Renamed MUNDOGAS EUROPE. 1980 Transferred to Mundogas S.A. (P & O Bulk Shipping Div., London), Monrovia. 1981 Sold to Mundogas Bermuda S.A. (Øivind Lorentzen, Oslo), Monrovia. 1982 Sold to Mundogas Europe Ltd (Øivind Lorentzen, Oslo), Monrovia. 1984 Oslo Ship Management A/S, Oslo/Monrovia became managers. 1985 Øivind Lorentzen Shipping A/S, Oslo/Monrovia became managers. 1986 Norwegian Ship Management A/S, Oslo/Monrovia became managers. 1991 Enron Arbross Ship Management Co. Ltd, Monrovia became managers. Renamed MURRAY RIVER. 1993 Transferred to Aris Shipping (Pty.) Ltd (Enron Arbross Ship Management Co. Ltd), Monrovia. Renamed MUNDOGAS EUROPE. 1994 Managers renamed Arbross Ship Management Co. Ltd, Monrovia. Re-meas.: 17.700 tdw 16.093 grt, 4.848 nrt. 1998 Transferred to Stampede Co. Inc. (Arbross Ship Management Co. Ltd), Monrovia. 1999 Damaged in explosion and fire in a cargo tank 04/10 while preparing for undocking at Subic Bay, the Philippines. 5 persons lost. Condemned. Sold as scrap. 2000 Sailed 14/04 from Subic Bay for Xinhua, China and demolition.
 

PGR25219680120001 KRISTIAN BIRKELAND. Bilde via Steinar Norheim.

 

1968 MT/LPG KRISTIAN BIRKELAND (PGR252196801)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, tanker for flytende gass
motor ship, tanker for liquefied gas.

Off.no:

6812508

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1968/08

Bnr (Sno).:

247

Bygger (yard):

Ch. Navals de la Ciotat, La Ciotat, Frankrike.

Eier (owner):

Hydro Tankskips A/S, Gasocean Norsk A/S, D/S I/S Garonne & A/S Glittre, Oslo.

Disponent (manager):

Fearnley & Eger, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tanker for liquefied gas E0 F ICE-C

 

 

Tonnasje (Tonnage):

16.526 tdw, 16.532 brt, 8.245 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 561,3í-Lbp: 521,7í-B: 80,2í-D: 50í 10¼íí-Dpg.: 28í 8¾íí.

Lasthåndtering
(cargo handling):

3 tanker med samlet kapasitet 22.246 m³.
6 lossepumper med samlet kapasitet 2.400 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

6 kompressorer, hver med 6 lavtrykk- og 2 høytrykktrinn. Kuldemedium LPG eller NH3. Direkte fordamping.
Kapasitet -48° C. Max tanktrykk 0,375 kp/cm².

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

JXVQ

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, FIAT. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 900 x 1.600 mm. 13.800 BHK ved 122 o. min. Bygget av S.A. Fiat SGM, Torino, Italia.

Fart/forbr. (speed/cons.):

17,0 knop ved et forbruk på 45 t/døgn.
Bunkerskapasitet 1.879 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 600 kW.
1 dieselgen. nød 43 kW

Tot. el. kraft (el. power):

1.800kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

1 vannrørs hjelpekjel (water tube aux. boiler) med damptrykk 85 psi.
1 vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med damptrykk 85 psi.

 

 

Bemanning (Crew):

 

 

 

Historikk:

1968 Bygget som KRISTIAN BIRKELAND ved Ch. Navals de la Ciotat, La Ciotat, Frankrike for Hydro Tankskips A/S, Porsgrunn, Gasocean Norsk A/S, D/S I/S Garonne & A/S Glittre (Fearnley & Eger), Oslo. Sjøsatt 16/03, levert i august.
1975 Overført til P/R Fernwind (Fearnley & Eger), Oslo. Omdøpt til FERNWIND.
1979 Solgt 22/01 til Gas Shipping Ltd (P & O Bulk Shipping Div., London, England), Monrovia, Liberia. Omdøpt til MUNDOGAS EUROPE.
1980 Overført til Mundogas S.A. (P & O Bulk Shipping Div., London), Monrovia.
1981 Solgt til Mundogas Bermuda S.A. (Øivind Lorentzen, Oslo), Monrovia.
1982 Solgt til Mundogas Europe Ltd (Øivind Lorentzen, Oslo), Monrovia.
1984 Oslo Ship Management A/S, Oslo/Monrovia ble managers.
1985 Øivind Lorentzen Shipping A/S, Oslo/Monrovia ble managers.
1986 Norwegian Ship Management A/S, Oslo/Monrovia ble managers.
1991 Enron Arbross Ship Management Co. Ltd, Monrovia ble managers. Omdøpt til MURRAY RIVER.
1993
Overført til Aris Shipping (Pty.) Ltd (Enron Arbross Ship Management Co. Ltd), Monrovia. Omdøpt til MUNDOGAS EUROPE.
1994
Managers omdøpt til Arbross Ship Management Co. Ltd, Monrovia. Ommålt: 17.700 tdw 16.093 brt, 4.848 nrt.
1998 Overført til Stampede Co. Inc. (Arbross Ship Management Co. Ltd), Monrovia.
1999 Skadet i eksplosjon og brann i en lastetank 04/10 under klargjøring for utdokking i Subic Bay, Filippinene. 5 personer mistet livet Kondemnert. Solgt som skrap.
2000 Forlot 14/04 Subic Bay for Xinhua, China og hogging.

 

 

History in English:

1968 Built as KRISTIAN BIRKELAND at Ch. Navals de la Ciotat, La Ciotat, France for Hydro Tankskips A/S, Gasocean Norsk A/S, D/S I/S Garonne & A/S Glittre (Fearnley & Eger), Oslo. Launched 16/03, delivered in August.
1975 Transferred to P/R Fernwind (Fearnley & Eger), Oslo. Renamed FERNWIND.
1979 Sold 22/01 to Gas Shipping Ltd (P & O Bulk Shipping Div., London, England), Monrovia, Liberia. Renamed MUNDOGAS EUROPE.
1980 Transferred to Mundogas S.A. (P & O Bulk Shipping Div., London), Monrovia.
1981 Sold to Mundogas Bermuda S.A. (Øivind Lorentzen, Oslo), Monrovia.
1982 Sold to Mundogas Europe Ltd (Øivind Lorentzen, Oslo), Monrovia.
1984 Oslo Ship Management A/S, Oslo/Monrovia became managers.
1985 Øivind Lorentzen Shipping A/S, Oslo/Monrovia became managers.
1986 Norwegian Ship Management A/S, Oslo/Monrovia became managers.
1991 Enron Arbross Ship Management Co. Ltd, Monrovia became managers. Renamed MURRAY RIVER.
1993
Transferred to Aris Shipping (Pty.) Ltd (Enron Arbross Ship Management Co. Ltd), Monrovia. Renamed MUNDOGAS EUROPE.
1994
Managers renamed Arbross Ship Management Co. Ltd, Monrovia. Re-meas.: 17.700 tdw 16.093 grt, 4.848 nrt.
1998 Transferred to Stampede Co. Inc. (Arbross Ship Management Co. Ltd), Monrovia.
1999 Damaged in explosion and fire in a cargo tank 04/10
while preparing for undocking at Subic Bay, the Philippines. 5 persons lost. Condemned. Sold as scrap.
2000 Sailed 14/04 from Subic Bay for Xinhua, China and demolition.

 

 

           

Kilde: Skipet.no. boka Fearnley & Eger 1869-1969, DnV, Lloyds, Starke,.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.

Sist oppdatert: 11/01-2021 (PS)

PGR25219680120002 KRISTIAN BIRKELAND som MUNDOGAS EUROPE. Bilde via Per Sundfær.