Heroya
| IMO/off nr | 5149564 |
| Kallesignal | LNYM |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker for ammoniakk motor ship, tanker for ammonia. |
| Byggeår | 1949/06 |
| Shipyard | Marinens Hovedverft, Horten |
| Bnr (Sno) | 133 |
| Lastehandtering | 27 sylindriske høytrykkstanker for ammoniakk. Kapasitet 2.095m³. |
| Tonnasje | 2.032 tdw, 1.824 brt, 916 nrt, |
| Dimensjoner | Loa: 77,5m-Lpp: 70,8m-B: 11,5m-Dybde: 7,9m-Dypg.: 6,577m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Norberg. 2-takt/enkeltv. 5-sylinder, syl. dim.: 546 x 737 mm. 1.500 BHK ved 180 o. min. Bygget av Nordberg Manufacturing Co., Milwaukee, WI, USA. |
| Kjeler | 1 hjelpekjele (aux. boiler), med arbeidstrykk 6,9 bar. |
| Power | 270kW/380-220/50Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Tankskip for flytende Ammoniakk. |
| Vessel: | PGR252194902 |
| Bemanning | 22 pers, |
| Disponent | Norsk Hydro Elektrisk Kvælstof A/S, Oslo. |
| Eier | A/S Rjukanfos, Oslo, |
| Fart | 12,5 knop ved et forbruk på 6t/d. Bunkerskapasitet 95t. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 1 dieselgen. Lister. 150 kW. 1 dieselgen. Lister. 120 kW. |
| År (y) | 1949 |
Historikk
History
| | |||||
| PGR25219490220001 HERØYA. Bilde via Per Sundfær. | |||||
|
| |||||
| 1949 MT HERØYA (PGR252194902) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tanker for ammoniakk | Off.no: | 5149564 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1949/06 | Bnr (Sno).: | 133 | ||
| Bygger (yard): | Marinens Hovedverft, Horten | ||||
| Eier (owner): | A/S Rjukanfos, Oslo, | ||||
| Disponent (manager): | Norsk Hydro Elektrisk Kvælstof A/S, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tankskip for flytende Ammoniakk. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.032 tdw, 1.824 brt, 916 nrt, | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 77,5m-Lpp: 70,8m-B: 11,5m-Dybde: 7,9m-Dypg.: 6,577m. | ||||
| Lasthåndtering | 27 sylindriske høytrykkstanker for ammoniakk. | ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): | LNYM | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Norberg. 2-takt/enkeltv. 5-sylinder, syl. dim.: 546 x 737 mm. 1.500 BHK ved 180 o. min. Bygget av Nordberg Manufacturing Co., Milwaukee, WI, USA. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 12,5 knop ved et forbruk på 6t/d. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 1 dieselgen. Lister. 150 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 270kW/380-220/50Hz. | ||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 hjelpekjele (aux. boiler), med arbeidstrykk 6,9 bar. | ||||
| Eksoskjel (economiser): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): | 22 pers, | ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1949 Bygget som HERØYA av Marinens Hovedverft, Horten for A/S Rjukanfos (Norsk Hydro Elektrisk Kvælstof A/S), Oslo. Sjøsatt 24/02, ferdigstilt i juni. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1949 Built as HERØYA at Marinens Hovedverft, Horten for A/S Rjukanfos (Norsk Hydro Elektrisk Kvælstof A/S), Oslo. Launched 24/02, completed in June. | ||||
Kilde: S. Norheim, DnV, Starke, “Hydroship 50 Years” by Johs. A. Johannessen. Arne Sognnes.
Sist oppdatert: 11/01-2021 (SN/PS)

