Bonita
| IMO/off nr | 8025161 |
| Kallesignal | LASP4 |
| Flagg | NOR (NIS) |
| Skipstype | Motorskip, bulkcarrier motor ship, bulk carrier. |
| Byggeår | 1983/01 |
| Shipyard | Mitsui Engineering & Shipbuilding Co. Ltd, Tamano, Japan. |
| Bnr (Sno) | 1248 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 luker. 4 kraner, hver 25t. 4 grabber, hver 8 m³. |
| Tonnasje | 44.969 tdw, 26.575 brt, 14.365 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 182,8m-Lbp: 174,7m-B: 31,2m-D: 16,7m-Dypg.: 11,831m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 6L67GA. 2-takt/enkeltv. 6-sylinder, syl. dim.: 670 x 1.700 mm. 10.700 BHK. Bygget av Mitsui Engineering & Shipbuilding Co. Ltd, Tamano, Japan. |
| Kjeler | 1 oljefyrt hjelpekjele (aux. boiler), 7,9 bar damptrykk. 1 exh. kjele (economizer), 13,8 bar damptrykk. |
| Power | 1.980/kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | Lloyds Register +100A1 LMC UMS. |
| Disponent | Hydroship A/S, Porsgrunn. |
| Eier | Bonita Navigation Ltd, Oslo. |
| Fart | 15,5 knop ved et forbruk på 36,0 t/d. Bunkerskapasitet 2.439 t. |
| Havn | Porsgrunn-NIS |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen. hver 660kW. |
Historikk
History
| | ||||||
| PGR25219930120001 BONITA. Foto: Andreas Schlatterer. | ||||||
|
| ||||||
| 1993 MS BONITA (2) (PGR252199301) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, bulkcarrier | Off.no: | 8025161 | |||
| Flagg (flag): | NOR (NIS) | Havn(port): | Porsgrunn-NIS | |||
| Byggeår (year built): | 1983/01 | Bnr (Sno).: | 1248 | |||
| Bygger (yard): | Mitsui Engineering & Shipbuilding Co. Ltd, Tamano, Japan. | |||||
| Eier (owner): | Bonita Navigation Ltd, Oslo. | |||||
| Disponent (manager): | Hydroship A/S, Porsgrunn. | |||||
| Klasse (Class).: | Lloyds Register +100A1 LMC UMS. | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 44.969 tdw, 26.575 brt, 14.365 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 182,8m-Lbp: 174,7m-B: 31,2m-D: 16,7m-Dypg.: 11,831m. | |||||
| Lasthåndtering | 5 lasterom med 5 luker. | |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LASP4 | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 6L67GA. 2-takt/enkeltv. 6-sylinder, syl. dim.: 670 x 1.700 mm. 10.700 BHK. Bygget av Mitsui Engineering & Shipbuilding Co. Ltd, Tamano, Japan. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15,5 knop ved et forbruk på 36,0 t/d. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen. hver 660kW. | |||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.980/kW/440-220VAC/60Hz. | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 oljefyrt hjelpekjele (aux. boiler), 7,9 bar damptrykk. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1982 Bygget som TORM ALICE av Mitsui Engineering & Shipbuilding Co. Ltd, Tamano, Japan for A/S D/S Torm, København, Danmark. Sjøsatt 20/09. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1982 Built as TORM ALICE at Mitsui Engineering & Shipbuilding Co. Ltd, Tamano, Japan for A/S D/S Torm, København, Denmark. Launched 20/09. | |||||
Kilde: S. Norheim, Lloydís, Starke, “Hydroship 50 Years” by Johs. A. Johannessen, Equasis.
Sist oppdatert 17/01-2021 (SN/PS)

