Vinnie

PGR24519290120001 VINNIE
PGR24519290120001 VINNIE som LAGO. Foto fra Morten Bjørndalen.
IMO/off nr5222237
KallesignalLHNP / LDMV
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods steam ship, general cargo.
Byggeår1929/10
ShipyardWilliam Doxford & Sons Ltd, Pallion, Sunderland, England.
Bnr (Sno)602
Lastehandtering4 lasterom med 4 luker. 9 bommer, 8 vinsjer.
Tonnasje4.175 tdw, 2.552 brt, 1.488 nrt.
DimensjonerLoa: 306,6í. Lbp: 300,2í-B: 47,1í-D: 23,0í-Dypg.: 19í 3¾íí.
Fremdrift1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam: 20,5”–33,0”-54,0”, slag/stroke 39,0”. 231 NHK. Bygget av Earleís Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Hull, England.
Kjeler2 x oljefyrte dampkjeler (oil fired boilers), hver med dim.: 14,9í x 10,7í og 3 fyrganger. Total heteflate 4.060 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Earleís Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Hull, England.
KlasseDnV +1A1
DisponentChr. Knudsen & Søn, Porsgrunn.
EierChr. Knudsen Rederi A/S (Chr. Knudsen & Søn), Porsgrunn.
Fart9,0 knop. Bunkerskapasitet 350 t.
HavnPorsgrunn
 

Historikk

1929 Bygget som VINNIE av William Doxford & Sons Ltd., Pallion, Sunderland, England for Chr. Knudsen Rederi A/S (Chr. Knudsen & Søn), Porsgrunn. Sjøsatt 31/08, levert i oktober. 1934 Solgt til D/S A/S Laly (C. T. Gogstad & Co.), Oslo. Omdøpt til LAGO. 1940 Nortraship ble managers i april. 1956 Solgt til Fenno S.S. Ltd O/Y (O/Y Fenno Shipping Co. Ltd), Nagu, Finland. Omdøpt til RINGDAL. 1958 Solgt til Korpo Rederi A/B, Helsingfors, Finland. Omdøpt til CONCORDIA. 1962 Solgt til San Mitrofanes S. A. (J. Zissopoulos, Piraeus, Hellas), Panama. Omdøpt til MARIA. 1965 Solgt til Vasilios Roussos, Piraeus. Omdøpt til AGHIOS DIMITRIOS. 1969 Ankom Perama, Hellas for hugging som begynte i slutten av juli ved M. Tsanakas & Gavriialatos og var ferdig 21/11.

History

1929 Built as VINNIE by William Doxford & Sons Ltd, Pallion, Sunderland, England for Chr. Knudsen Rederi A/S (Chr. Knudsen & Søn), Porsgrunn. Launched 31/08, delivered in October. 1934 Sold to D/S A/S Laly (C. T. Gogstad & Co.), Oslo. Renamed LAGO. 1940 Nortraship became managers in April. 1956 Sold to Fenno S.S. Ltd O/Y (O/Y Fenno Shipping Co. Ltd), Nagu, Finland. Renamed RINGDAL. 1958 Sold to Korpo Rederi A/B, Helsingfors, Finland. Renamed CONCORDIA. 1962 Sold to San Mitrofanes S.A. (J. Zissopoulos, Piraeus, Greece), Panama. Renamed MARIA. 1965 Sold to Vasilios Roussos, Piraeus. Renamed AGHIOS DIMITRIOS. 1969 Arrived Perama, Greece for demolition that began at end of July by M. Tsanakas & Gavriialatos and was completed 21/11.
 

PGR24519290120001 VINNIE som LAGO. Foto fra Morten Bjørndalen.

 

1929 DS VINNIE (PGR245192901)

 

WARSAILORS

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5222237

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Porsgrunn

Byggeår (year built):

1929/10

Bnr (Sno).:

602

Bygger (yard):

William Doxford & Sons Ltd, Pallion, Sunderland, England.

Eier (owner):

Chr. Knudsen Rederi A/S (Chr. Knudsen & Søn), Porsgrunn.

Disponent (manager):

Chr. Knudsen & Søn, Porsgrunn.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

4.175 tdw, 2.552 brt, 1.488 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 306,6í. Lbp: 300,2í-B: 47,1í-D: 23,0í-Dypg.: 19í 3¾íí.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

4 lasterom med 4 luker.
9 bommer,
8 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LHNP / LDMV

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam: 20,5”–33,0”-54,0”, slag/stroke 39,0”. 231 NHK. Bygget av Earleís Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Hull, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

9,0 knop. Bunkerskapasitet 350 t.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

2 x oljefyrte dampkjeler (oil fired boilers), hver med dim.: 14,9í x 10,7í og 3 fyrganger. Total heteflate 4.060 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Earleís Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Hull, England.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1929 Bygget som VINNIE av William Doxford & Sons Ltd., Pallion, Sunderland, England for Chr. Knudsen Rederi A/S (Chr. Knudsen & Søn), Porsgrunn. Sjøsatt 31/08, levert i oktober.
1934 Solgt til D/S A/S Laly (C. T. Gogstad & Co.), Oslo. Omdøpt til LAGO.
1940
Nortraship ble managers i april.
1956 Solgt til Fenno S.S. Ltd O/Y (O/Y Fenno Shipping Co. Ltd), Nagu, Finland. Omdøpt til RINGDAL.
1958
Solgt til Korpo Rederi A/B, Helsingfors, Finland. Omdøpt til CONCORDIA.
1962
Solgt til San Mitrofanes S. A. (J. Zissopoulos, Piraeus, Hellas), Panama. Omdøpt til MARIA.
1965
Solgt til Vasilios Roussos, Piraeus. Omdøpt til AGHIOS DIMITRIOS.
1969
Ankom Perama, Hellas for hugging som begynte i slutten av juli ved M. Tsanakas & Gavriialatos og var ferdig 21/11.

 

 

History in English:

1929 Built as VINNIE by William Doxford & Sons Ltd, Pallion, Sunderland, England for Chr. Knudsen Rederi A/S (Chr. Knudsen & Søn), Porsgrunn. Launched 31/08, delivered in October.
1934 Sold to D/S A/S Laly (C. T. Gogstad & Co.), Oslo. Renamed LAGO.
1940
Nortraship became managers in April.
1956 Sold to Fenno S.S. Ltd O/Y (O/Y Fenno Shipping Co. Ltd), Nagu, Finland. Renamed RINGDAL.
1958
Sold to Korpo Rederi A/B, Helsingfors, Finland. Renamed CONCORDIA.
1962
Sold to San Mitrofanes S.A. (J. Zissopoulos, Piraeus, Greece), Panama. Renamed MARIA.
1965
Sold to Vasilios Roussos, Piraeus. Renamed AGHIOS DIMITRIOS.
1969
Arrived Perama, Greece for demolition that began at end of July by M. Tsanakas & Gavriialatos and was completed 21/11.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd.s, Starke
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim & Per Sundfær.
Sist oppdatert: 09/02-2015 (SN/PS)