Holland

IMO/off nr5603105
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods, steam ship, general cargo.
Byggeår1908/11
ShipyardNylands Verksted, Kristiania.
Bnr (Sno)193
Tonnasje1.000 tdw, 829 brt, 477 nrt.
DimensjonerL: 207,5’-B: 30,1’-D: 13,6’.
Fremdrift1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 15,5”–25,0”–42,0”, slag/stroke: 30,0”. 118 NHK. Bygget av Nylands Verksted, Kristiania.
Kjeler2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 10,5’ x 9.6’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Nylands Verksted, Kristiania.
KlasseDnV +1A1
Vessel: OSL513190801
DisponentOlaf Rustad, Kristiania.
EierD/S A/S Norden, Kristiania.
HavnKristiania
År (y)1908
 

Historikk

1908 Bygget som HOLLAND av Nylands Verksted, Kristiania for D/S A/S Norden (Olaf Rustad), Kristiania. Sjøsatt 22/10, ferdigstilt 17/11 1912 Fred. Olsen, Kristiania ble managers 01/01. Solgt 25/04 til A/S Ganger Rolf (Fred. Olsen), Kristiania. 1915 Solgt 30/03 til A/S Import (Einar Stensrud), Skien. Omdøpt til EXPORT 23/04. Videresolgt 12/05 til A/S Fragtefart (Jacob Kjøde), Bergen. Omdøpt til BREIM. Videresolgt 14/09 til A/S D/S Breim (Sverre Hansen), Bergen. Videresolgt i desember til A/S Breim (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Kristiania. 1916 Solgt i januar til A/S Framfart (Bryde & Andersen), Sandefjord. Leif Bryde, Sandefjord ble managers i mai. 1917 Sank etter kollisjon 17/02 med gresk DS CASSIANI 3 nm nord-vest av Biarritz, Frankrike mens hun var på reise fra Castro Urdiales, Spania til Middlesbrough, England med jernmalm. Begge skipene seilte i konvoi fra St. Juan De Luz, Frankrike og nordover.

History

1908 Built as HOLLAND av Nylands Verksted, Kristiania for D/S A/S Norden (Olaf Rustad), Kristiania. Launched 22/10, completed 17/11. 1912 Fred. Olsen, Kristiania became managers 01/01. Sold 25/04 to A/S Ganger Rolf (Fred. Olsen), Kristiania. 1915 Sold 30/03 to A/S Import (Einar Stensrud), Skien. Renamed EXPORT 23/04. Re-sold 12/05 to A/S Fragtefart (Jacob Kjøde), Bergen. Renamed BREIM. Re-sold 14/09 to A/S D/S Breim (Sverre Hansen), Bergen. Re-sold in December to A/S Breim (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Kristiania. 1916 Sold in Januar to A/S Framfart (Bryde & Andersen), Sandefjord. Leif Bryde, Sandefjord became managers in May. 1917 Sunk in collision 17/02 with Greek SS CASSIANI 3 nm North-West of Biarritz, France whilst on a voyage from Castro Urdiales, Spain to Middlesbrough, England with iron ore. Both vessel sailed in convoy from St. Juan De Luz, France and Northwards.
 

 

Mangler bilde.

 

1908 DS HOLLAND (OSL513190801)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods,
steam ship, general cargo.

Off.no:

5603105

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1908/11

Bnr (Sno).:

193

Bygger (yard):

Nylands Verksted, Kristiania.

Eier (owner):

D/S A/S Norden, Kristiania.

Disponent (manager):

Olaf Rustad, Kristiania.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje(Tonnage):

1.000 tdw, 829 brt, 477 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 207,5’-B: 30,1’-D: 13,6’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal(Call sign):

MFKQ

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 15,5”–25,0”–42,0”, slag/stroke: 30,0”. 118 NHK. Bygget av Nylands Verksted, Kristiania.

Fart/forbr.(speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft(el. power):

 

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 10,5’ x 9.6’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Nylands Verksted, Kristiania.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1908 Bygget som HOLLAND av Nylands Verksted, Kristiania for D/S A/S Norden (Olaf Rustad), Kristiania. Sjøsatt 22/10, ferdigstilt 17/11
1912 Fred. Olsen, Kristiania ble managers 01/01.
Solgt 25/04 til A/S Ganger Rolf (Fred. Olsen), Kristiania.
1915 Solgt 30/03 til A/S Import (Einar Stensrud), Skien. Omdøpt til EXPORT 23/04.
Videresolgt 12/05 til A/S Fragtefart (Jacob Kjøde), Bergen. Omdøpt til BREIM.
Videresolgt 14/09 til A/S D/S Breim (Sverre Hansen), Bergen.
Videresolgt i desember til A/S Breim (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Kristiania.
1916 Solgt i januar til A/S Framfart (Bryde & Andersen), Sandefjord.
Leif Bryde, Sandefjord ble managers i mai.
1917 Sank etter kollisjon 17/02 med gresk DS CASSIANI 3 nm nord-vest av Biarritz, Frankrike mens hun var på reise fra Castro Urdiales, Spania til Middlesbrough, England med jernmalm. Begge skipene seilte i konvoi fra St. Juan De Luz, Frankrike og nordover.

 

 

History in English:

1908 Built as HOLLAND av Nylands Verksted, Kristiania for D/S A/S Norden (Olaf Rustad), Kristiania. Launched 22/10, completed 17/11.
1912 Fred. Olsen, Kristiania became managers 01/01.
Sold 25/04 to A/S Ganger Rolf (Fred. Olsen), Kristiania.
1915 Sold 30/03 to A/S Import (Einar Stensrud), Skien. Renamed EXPORT 23/04.
Re-sold 12/05 to A/S Fragtefart (Jacob Kjøde), Bergen. Renamed BREIM.
Re-sold 14/09 to A/S D/S Breim (Sverre Hansen), Bergen.
Re-sold in December to A/S Breim (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Kristiania.
1916 Sold in Januar to A/S Framfart (Bryde & Andersen), Sandefjord.
Leif Bryde, Sandefjord became managers in May.
1917 Sunk in collision 17/02 with Greek SS CASSIANI 3 nm North-West of Biarritz, France whilst on a voyage from Castro Urdiales, Spain to Middlesbrough, England with iron ore. Both vessel sailed in convoy from St. Juan De Luz, France and Northwards.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, boka En Reder ser tilbake av Halfdan Ditlev-Simonsen, Dag Bakka Jr.,
forlis 1917, boka Fred Olsen/Bergen Line.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 15/11-2020 (SN)

Keywords
Båt Oslo