Sidacca
| IMO/off nr | 5046073 |
| Kallesignal | LGFU |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker motorship, tanker. |
| Byggeår | 1954/03 |
| Shipyard | Kockums mekaniske Verkstads A/B, Malmö, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 370 |
| Lastehandtering | 24 lastetanker; 6 bb–12 s–6 sb. 2 pumperom. 4 lossepumper med samlet kapasitet 1.560 m3/time. |
| Tonnasje | 24.145 tdw, 15.942 brt., 9.330 nrt. |
| Dimensjoner | L: 606,2’-B: 77,2’-D: 43,1’. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, MAN K-9Z-78/140. 2 takt/enkltv., 9- sylinder, syl. dim.: 780 x 1.400 mm. 8.100 BHK. Bygget av Kockums mekaniske Verkstads A/B, Malmö, Sverige. |
| Kjeler | 2 hjelpekjeler (aux. boilers), arbeidstrykk 180 psi. |
| Power | 14,5 knop. |
| Klasse | Bureau Veritas |
| Vessel: | OSL499196501 |
| Disponent | Tschudi & Eitzen, Oslo. |
| Eier | Skibs-A/S Avanti, Skibs-A/S Glarona, Skibs-A/S Navalis, Skibs-A/S Ollimac & A/S Turicum, Oslo. |
| Havn | Oslo |
| År (y) | 1965 |
Historikk
History
|
| |||||
| Mangler bilde. | |||||
|
| |||||
| 1965 MT SIDACCA (OSL499196501) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tanker | ID: | 5046073 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1954/03 | Bnr (Sno).: | 370 | ||
| Bygger (yard): | Kockums mekaniske Verkstads A/B, Malmö, Sverige. | ||||
| Eier (owner): | Skibs-A/S Avanti, Skibs-A/S Glarona, Skibs-A/S Navalis, | ||||
| Disponent (manager): | Tschudi & Eitzen, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | Bureau Veritas | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 24.145 tdw, 15.942 brt., 9.330 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 606,2’-B: 77,2’-D: 43,1’. | ||||
| Lasthåndtering | 24 lastetanker; 6 bb–12 s–6 sb. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LGFU | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, MAN K-9Z-78/140. 2 takt/enkltv., 9- | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 14,5 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boilers): | 2 hjelpekjeler (aux. boilers), arbeidstrykk 180 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1954 Bygget som BLAISE PASCAL ved Kockums mekaniske Verkstads A/B, Malmö, Sverige for Compagnié Maritime de Transport de Goudron, Nantes, Frankrike. Sjøsatt 02/12. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1953 Built as BLAISE PASCAL at Kockums mekaniske Verkstads A/B, Malmö, Sweden for Compagnié Maritime de Transport de Goudron, Nantes, France. Launched 02/12. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke..
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 27/04-2022 (SN)
