Silvana
| IMO/off nr | 5318397 |
| Kallesignal | LMKF |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. Type EC2-S-C1 |
| Byggeår | 1943/04 |
| Shipyard | Permanente Metals Corporation, Shipyard No. 2, Richmond, California, USA. |
| Bnr (Sno) | 1100 |
| Lastehandtering | 5 Lasterom med 5 luker. 10 vinsjer. 12 bommer. |
| Tonnasje | 10.700 tdw, 7.231 brt, 5.267 nrt. |
| Dimensjoner | L: 424,1’-B: 57,0’-D: 34,9’ |
| Fremdrift | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 24,5”–37,0”–70,0”, slag/stroke: 48,0”. 647 NHK. Bygget av Babcock & Wilcox Co., Barberton, Ohio, USA. |
| Kjeler | 2 oljefyrte vannrørs kjeler, overheated. Samlet heteflate 10.232 ft². Arbeidstrykk 240 psi. Overheater 225 psi. Bygget av Combustion Engineering Co. Inc. Chattanooga, Tenn. USA. |
| Power | 11,0 knop ved et forbruk på 30 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.819 t. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | OSL499194701 |
| Disponent | Tschudi & Eitzen, Oslo. |
| Eier | Skibs-A/S Avanti, Oslo. |
| Havn | Oslo |
| År (y) | 1947 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL49919470120001 SILVANA. Bilde fra Boka Den norske Libertyflåten av S.E. Dagsland & T.I. Vormedal. | |||||
|
| |||||
| 1947 DS SILVANA (OSL499194701) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | ID: | 5318397 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1943/04 | Bnr (Sno).: | 1100 | ||
| Bygger (yard): | Permanente Metals Corporation, Shipyard No. 2, Richmond, | ||||
| Eier (owner): | Skibs-A/S Avanti, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Tschudi & Eitzen, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 10.700 tdw, 7.231 brt, 5.267 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 424,1’-B: 57,0’-D: 34,9’ | ||||
| Lasthåndtering | 5 Lasterom med 5 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LMKF | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 11,0 knop ved et forbruk på 30 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boilers): | 2 oljefyrte vannrørs kjeler, overheated. Samlet heteflate | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1942 Kontrahert 03/03. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1942 Contracted 03/03. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Dnv, Lloyd’s, Starke, boka The Liberty Ships A – Z. av Capt.Walter W. Jafrfee boka Den norske Libertyflåten
av S. E. Dagsland & T. I. Vormedal
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 26/04-2022 (SN)

