Glarona

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

ID:

5606755

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1928/12

Bnr (Sno).:

414

Bygger (yard):

A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

Henry Tschudis Tankrederi A/S, Oslo.

Disponent (manager):

Camillo Eitzen & Co., Oslo.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

13.550 tdw, 9.912 brt, 5.921 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 475,4’-B: 64,2’-D: 37,5’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LGWV / LDGO

Fremdrift (propulsion):

2 dieselmotorer, Burmeiser & Wain DM6150-M. Hver 4-
takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 550 x 1.000 mm. Samlet
3.375 BHK. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr.(speed/cons.):

11,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boilers):

2 hjelpekjeler (aux. boilers), arbeidstrykk 150 psi. Bygget
av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Bemanning (crew):

Historikk:

1928 Bygget som GLARONA av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige for Henry Tschudis Tankrederi A/S (Camillo Eitzen & Co.), Oslo. Sjøsatt 03/11, ferdigstilt i desember.
1935 Camillo Eitzen & Co. & Tschudi & Eitzen, Oslo ble managers.
1937 Tschudi & Eitzen, Oslo, ble managers.
1940 WW II–Nortraship ble managers i april.
1950 Solgt til Skibs-A/S Glarona (Tschudi & Eitzen), Oslo.
1951 Solgt til C.O.C. Financiera Agricola Commerciale & Industriale (Camillo Orlando Castellano), Napoli, Italia. Omdøpt til ISABELLA O.
1953 Solgt til Sicula Occidentale Marittima S.p.A. (Luigi Monta), Palermo, Sicilia, Italia. Omdøpt til AMALTEA.
1958 Ankom 16/12 til La Spezia, Italia for hogging.
1959 Huggingen begynte i slutten av januar ved Cantieri Naviera Santa Maria.

History in English:

1928 Built as GLARONA at A/B Götaverken, Göteborg, Sweden for Henry Tschudis Tankrederi A/S (Camillo Eitzen & Co.), Oslo. Launched 03/11, completed in December.
1935 Camillo Eitzen & Co. & Tschudi & Eitzen, Oslo, became managers.
1937 Tschudi & Eitzen, Oslo, became managers.
1940 WW II–Nortraship became managers in April.
1950 Sold to Skibs-A/S Glarona (Tschudi & Eitzen), Oslo.
1951 Sold to C.O.C. Financiera Agricola Commerciale & Industriale (Camillo Orlando Castellano), Naples, Italy. Renamed ISABELLA O.
1953 Sold Sicula Occidentale Marittima S.p.A. (Luigi Monta), Palermo, Sicily, Italy. Renamed AMALTEA.
1958 Arrived 16/12 at La Spezia, Italy for demolition.
1959 Recycling began in end of January by Cantieri Naviera Santa Maria.