Freddy Supplier
| IMO/off nr | 8022884 |
| Kallesignal | LKLY |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, taubåt/forsyningsskip motor ship, tug/supply. UT704 |
| Byggeår | 1982/01 |
| Shipyard | Brattvåg Skipsinnredning, Brattvåg. |
| Bnr (Sno) | 39 |
| Tonnasje | 1.150 tdw, 463 brt, 168 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 64,7m-Lbp: 56,4m-B: 13,8m-D: 6,9m-Dypg.: 4,719m. |
| Fremdrift | 2 dieselmotorer, Nohab F316VD825. Hver 4-takt/enkltv., 16-sylinder, syl. dim.: 250 x 300 mm. 8.160 BHK. 2 propellere. Bygget av Nohab Diesel A/B, Trollhättan, Sverige. |
| Power | 1.800kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Tug Supply Vessel SF E0 |
| Vessel: | OSL473198501 |
| Disponent | Johs. Hansens Rederi A/S, Oslo. |
| Eier | K/S Skips-A/S Rolwi, Bergen. |
| Fart | 15,0 knop ved et forbruk på 30 t/døgn. Bunkerskapasitet 920 t. |
| Havn | Bergen |
| Hjelpemaskineri | 2 dieselgen., hver 260 kW. 2 akselgen. hver 640 kW. |
| Manouvering | Sidepropell forut. |
| År (y) | 1985 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL47319850120001 FREDDY SUPPLIER som VIKING PRINCE. Foto: Frode Adolfsen. | |||||
|
| |||||
| 1985 MS FREDDY SUPPLIER (OSL473198501) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, taubåt/forsyningsskip motor ship, tug/supply. | Off.no: | 8022884 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1982/01 | Bnr (Sno).: | 39 | ||
| Bygger (yard): | Brattvåg Skipsinnredning, Brattvåg. | ||||
| Eier (owner): | K/S Skips-A/S Rolwi, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | Johs. Hansens Rederi A/S, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tug Supply Vessel SF E0 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.150 tdw, 463 brt, 168 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 64,7m-Lbp: 56,4m-B: 13,8m-D: 6,9m-Dypg.: 4,719m. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | Sidepropell forut. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LKLY | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 dieselmotorer, Nohab F316VD825. Hver 4-takt/enkltv., 16-sylinder, syl. dim.: 250 x 300 mm. 8.160 BHK. 2 propellere. Bygget av Nohab Diesel A/B, Trollhättan, Sverige. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15,0 knop ved et forbruk på 30 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 dieselgen., hver 260 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.800kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1981 Kjølstrukket 20/01. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1981 Keel laid 20/01. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd.s, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim & Per Sundfær.
Sist oppdatert: 14/03-2018 (SN/PS)

