Ganger Rolf

OSL46418970120001 GANGER ROLF
OSL46418970120001 GANGER ROLF som KAI. Foto via uboat.net.
SkipsnavnGanger Rolf
IMO/off nr1087484
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods steamship, general cargo.
Tilgang1897
Byggeår1883/06
ShipyardOsbourne Graham
Bnr (Sno)63
Konstruksjonhalvdekker damp jern
brt1419
tdw2600
Tonnasje1.600 tdw, 1.391 brt, 858 nrt.
DimensjonerL: 241,9’-B: 34,2’-D: 17,9’.
Fremdrift1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound, 2-sylinder, syl. diam.: 25,0”–56,0”, slag/stroke: 36,0”. 134 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co., Sunderland, England.
Kjeler2 dampkjeler (steam boilers), hver med dim.: 11,4’ x 9,8’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 75 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co., Sunderland, England..
KlasseDnV 1A1
Vessel: OSL464189701
Old id: OSL464189701
ÅrsakDa
DisponentJens Meinich & Co., Kristiania.
EierA/S Ganger Rolf, Kristiania.
HavnKristiania
ID new1087484
kjop97
Skipstype (bruk)lasteskip
Utgang00-11
År (y)83-06
y no63
 

Historikk

1883 Bygget som WHITBY ABBEY av Osbourne, Graham & Co., North Hylton, Sunderland, England for Pyman, Watson & Co., Cardiff, Wales. Sjøsatt 07/06, levert i juni. 1897 Solgt til A/S Ganger Rolf (Jens Meinich & Co.), Kristiania. Omdøpt til GANGER ROLF. 1898 B. Heyerdahl, Kristiania, ble manager. 1900 Solgt til A/S Ganger Rolf (Fred Olsen), Kristiania. Videresolgt til Dampskibsselskabet Myren (Holm & Wonsild), København, Danmark. Omdøpt til KAI. 1903 Nye kjeler installert: 2 dampkjeler, hver med dim.: 12,0’ x 10,1’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 100 psi. Bygget av Helsingørs Jernskibsverft & Maskinbyggeri, Helsingør, Danmark. 1917 Stanset, sprengt og senket 05/11 av den tyske ubåten U 63 (Kapitänleutnant Otto Schultze) i posisjon 36.22N-08.03V, syd-øst for Cape Vincent, Portugal mens hun var på reise fra Melilla, Spansk Marokko til Port Talbot, Wales med jernmalm. Hele mannskapet berget.

History

1883 Built as WHITBY ABBEY by Osbourne, Graham & Co., North Hylton, Sunderland, England for Pyman, Watson & Co., Cardiff, Wales. Launched 07/06, delivered in June. 1897 Sold to A/S Ganger Rolf (Jens Meinich & Co.), Kristiania. Renamed GANGER ROLF. 1898 B. Heyerdahl, Kristiania became manager. 1900 Sold to A/S Ganger Rolf (Fred Olsen), Kristiania. 1900 Sold to Dampskibsselskabet Myren (Holm & Wonsild), København, Denmark. Renamed KAI. 1903 New boilers installed: 2 steam boilers, each with dim.: 12,0’ x 10,1’ and 3 furnaces. Working pressure 100 psi. Built by Helsingørs Jernskibsverft & Maskinbyggeri, Helsingør, Denmark. 1917 Captured and scuttled with explosives 05/11 by the German submarine U 63 (Kapitänleutnant Otto Schultze) in position 36.22N-08.03W, south-east of Cape Vincent, Portugal whilst on a voyage from Melilla, Spanish Morocco to Port Talbot, Wales with iron ore. There were no casualties.
 

OSL46418970120001 GANGER ROLF som KAI. Foto via uboat.net.

 

1897 DS GANGER ROLF (OSL464189701)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
steamship, general cargo.

Off.no:

1087484

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1883/06

Bnr (Sno).:

63

Bygger (yard):

Osbourne, Graham & Co., North Hylton, Sunderland, England.

Eier (owner):

A/S Ganger Rolf, Kristiania.

Disponent (manager):

Jens Meinich & Co., Kristiania.

Klasse (Class).:

DnV 1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.600 tdw, 1.391 brt, 858 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 241,9’-B: 34,2’-D: 17,9’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

 

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound, 2-sylinder, syl. diam.: 25,0”–56,0”, slag/stroke: 36,0”. 134 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co., Sunderland, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (steam boilers), hver med dim.: 11,4’ x 9,8’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 75 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co., Sunderland, England..

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1883 Bygget som WHITBY ABBEY av Osbourne, Graham & Co., North Hylton, Sunderland, England for Pyman, Watson & Co., Cardiff, Wales. Sjøsatt 07/06, levert i juni.
1897 Solgt til A/S Ganger Rolf (Jens Meinich & Co.), Kristiania. Omdøpt til GANGER ROLF.
1898
B. Heyerdahl, Kristiania, ble manager.
1900
Solgt til A/S Ganger Rolf (Fred Olsen), Kristiania.
Videresolgt til Dampskibsselskabet Myren (Holm & Wonsild), København, Danmark. Omdøpt til KAI.
1903
Nye kjeler installert: 2 dampkjeler, hver med dim.: 12,0’ x 10,1’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 100 psi. Bygget av Helsingørs Jernskibsverft & Maskinbyggeri, Helsingør, Danmark.
1917 Stanset, sprengt og senket 05/11 av den tyske ubåten U 63 (Kapitänleutnant Otto Schultze) i posisjon 36.22N-08.03V, syd-øst for Cape Vincent, Portugal mens hun var på reise fra Melilla, Spansk Marokko til Port Talbot, Wales med jernmalm. Hele mannskapet berget.

 

 

History in English:

1883 Built as WHITBY ABBEY by Osbourne, Graham & Co., North Hylton, Sunderland, England for Pyman, Watson & Co., Cardiff, Wales. Launched 07/06, delivered in June.
1897 Sold to A/S Ganger Rolf (Jens Meinich & Co.), Kristiania. Renamed GANGER ROLF.
1898
B. Heyerdahl, Kristiania became manager.
1900
Sold to A/S Ganger Rolf (Fred Olsen), Kristiania.
1900 Sold to Dampskibsselskabet Myren (Holm & Wonsild), København, Denmark. Renamed KAI.
1903
New boilers installed: 2 steam boilers, each with dim.: 12,0’ x 10,1’ and 3 furnaces.
Working pressure 100 psi. Built by Helsingørs Jernskibsverft & Maskinbyggeri, Helsingør, Denmark.
1917 Captured and scuttled with explosives 05/11 by the German submarine U 63 (Kapitänleutnant Otto Schultze) in position 36.22N-08.03W, south-east of Cape Vincent, Portugal whilst on a voyage from Melilla, Spanish Morocco to Port Talbot, Wales with iron ore. There were no casualties.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Uboat.net
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 13/10-2017 (PS/SN)

Keywords
Båt Oslo