Ganger Rolf
| Skipsnavn | Ganger Rolf |
| IMO/off nr | 1087484 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steamship, general cargo. |
| Tilgang | 1897 |
| Byggeår | 1883/06 |
| Shipyard | Osbourne Graham |
| Bnr (Sno) | 63 |
| Konstruksjon | halvdekker damp jern |
| brt | 1419 |
| tdw | 2600 |
| Tonnasje | 1.600 tdw, 1.391 brt, 858 nrt. |
| Dimensjoner | L: 241,9’-B: 34,2’-D: 17,9’. |
| Fremdrift | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound, 2-sylinder, syl. diam.: 25,0”–56,0”, slag/stroke: 36,0”. 134 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co., Sunderland, England. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (steam boilers), hver med dim.: 11,4’ x 9,8’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 75 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co., Sunderland, England.. |
| Klasse | DnV 1A1 |
| Vessel: | OSL464189701 |
| Old id: | OSL464189701 |
| Årsak | Da |
| Disponent | Jens Meinich & Co., Kristiania. |
| Eier | A/S Ganger Rolf, Kristiania. |
| Havn | Kristiania |
| ID new | 1087484 |
| kjop | 97 |
| Skipstype (bruk) | lasteskip |
| Utgang | 00-11 |
| År (y) | 83-06 |
| y no | 63 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL46418970120001 GANGER ROLF som KAI. Foto via uboat.net. | |||||
|
| |||||
| 1897 DS GANGER ROLF (OSL464189701) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 1087484 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Kristiania | ||
| Byggeår (year built): | 1883/06 | Bnr (Sno).: | 63 | ||
| Bygger (yard): | Osbourne, Graham & Co., North Hylton, Sunderland, England. | ||||
| Eier (owner): | A/S Ganger Rolf, Kristiania. | ||||
| Disponent (manager): | Jens Meinich & Co., Kristiania. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV 1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.600 tdw, 1.391 brt, 858 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 241,9’-B: 34,2’-D: 17,9’. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): |
| ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound, 2-sylinder, syl. diam.: 25,0”–56,0”, slag/stroke: 36,0”. 134 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co., Sunderland, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): |
| ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 dampkjeler (steam boilers), hver med dim.: 11,4’ x 9,8’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 75 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co., Sunderland, England.. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1883 Bygget som WHITBY ABBEY av Osbourne, Graham & Co., North Hylton, Sunderland, England for Pyman, Watson & Co., Cardiff, Wales. Sjøsatt 07/06, levert i juni. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1883 Built as WHITBY ABBEY by Osbourne, Graham & Co., North Hylton, Sunderland, England for Pyman, Watson & Co., Cardiff, Wales. Launched 07/06, delivered in June. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Uboat.net
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 13/10-2017 (PS/SN)

