Nyx
| IMO/off nr | 5115288 |
| Kallesignal | JWRN |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1958/01 |
| Shipyard | Paul Lindenau Schiffswerft & Maschinenfabrik, Kiel, Vest-Tyskland. |
| Bnr (Sno) | 107 |
| Lastehandtering | 2 lasterom med 4 luker 8 vinsjer. 8 bommer; hver 5 t. |
| Tonnasje | 3.050 tdw, 2.000 brt, 1.268 nrt. |
| Dimensjoner | L: 257,9’-B: 41,1’-D: 22,6’ |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, MAN. 4-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 400 x 600 mm. 1.600 BHK ved 275 o. min. Bygget av Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg Aktiengesellshaft, Augsburg, Vest-Tyskland |
| Power | 12,5 knop. Bunkerskapasitet 230 t. |
| Klasse | DnV +1A1 Is-C. |
| Vessel: | OSL463195801 |
| Disponent | Sverre Blix, Oslo. |
| Eier | Nyegaard & Co. A/S & Aksel Molvigs Rederi A/S, Oslo. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 2 dieselgen., hver 168 kW. 1 dieselgen. (Nød), 36 kW |
| År (y) | 1958 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL46319580120001 NYX som FINNPINE. Bilde via skipet.no. | |||||
|
| |||||
| 1958 MS NYX (OSL463195801) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 5115288 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1958/01 | Bnr (Sno).: | 107 | ||
| Bygger (yard): | Paul Lindenau Schiffswerft & Maschinenfabrik, Kiel, Vest-Tyskland. | ||||
| Eier (owner): | Nyegaard & Co. A/S & Aksel Molvigs Rederi A/S, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Sverre Blix, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Is-C. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 3.050 tdw, 2.000 brt, 1.268 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 257,9’-B: 41,1’-D: 22,6’ | ||||
| Lasthåndtering | 2 lasterom med 4 luker | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon(comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JWRN | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, MAN. 4-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 400 x 600 mm. 1.600 BHK ved 275 o. min. Bygget av Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg Aktiengesellshaft, Augsburg, Vest-Tyskland | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 12,5 knop. Bunkerskapasitet 230 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 dieselgen., hver 168 kW. | ||||
| Tot. el. kraft(el. power): | 336kW/380-220VAC/50Hz. | ||||
| Kjeler (boilers): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1957 Bygget som NYX av Paul Lindenau Schiffswerft & Maschinenfabrik, Kiel, Vest-Tyskland for Nyegaard & Co. A/S & Aksel Molvigs Rederi A/S (Sverre Blix), Oslo. Sjøsatt 05/10. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1957 Built as NYX by Paul Lindenau Schiffswerft & Maschinenfabrik, Kiel, West Germany for Nyegaard & Co. A/S & Aksel Molvigs Rederi A/S (Sverre Blix), Oslo. Launched 05/10. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke,
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 14/04-2021 (SN)

