Bris

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5380077

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1911/10

Bnr (Sno).:

213

Bygger (yard):

Nylands Verksted, Kristiania.

Eier (owner):

D/S A/S Truls, Oslo.

Disponent (manager):

M. Thorvik, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

2.800 tdw, 1.711 brt, 1.009 nrt.

Dimensjoner (size):

Lbp: 264,8’-B: 40,2’-D: 19’ 8¾’’-Dypg.: 17’ 3½’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.):

4 luker.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

MGVF/LELQ

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 19,0’’-31,0’’-51,5’’, slag/stroke: 33,0’’. 153 NHK. Bygget av Nylands Verksted, Kristiania.

Fart/forbr. (speed/cons.):

9,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 13,0’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Heteflate 3.130 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Nylands Verksted, Kristiania.

Bemanning (crew):

Historikk:

1911 Bygget som BRUSE av Nylands Verksted, Kristiania for A/S Bonheur (Fred. Olsen), Kristiania. Sjøsatt 07/09, levert i oktober.
1915 Solgt til Norges Statsbaner (Fred. Olsen), Kristiania.
1916 Managers firma omdøpt til Fred. Olsen & Co., Kristiania.
1918 Midlertidig overtatt av The Shipping Controller (Sharp & Co.), London.
1919 Returnert til eierne.
1933 Solgt til D/S A/S Truls (M. Thorvik), Oslo. Omdøpt til BRIS.
1936 Solgt til A Laiva O/Y Ansio (A/B Meritoimi O/Y), Turku, Finland. Omdøpt til VIENTI.
1940 Tatt som prise 06/07 i Bergen mens hun var på reise fra Namsos til Rochester, England.
Overtatt 19/11 av Den tyske Regjering (Behnke & Sieg), Danzig, Tyskland. Omdøpt til KOMMERZIENRAT SIEG.
1943 Overdratt 07/01 til Suomen Valtio, Helsinki, Finland. Omdøpt til VIENTI.
1946 Solgt til Ariston Laiva O/Y (Ab Meritoimi O/Y), Helsinki.
1963 Hugget i januar av Helsingin Romuliike O/Y, Helsinki.

History in English:

1911 Built as BRUSE at Nylands Verksted, Kristiania for A/S Bonheur (Fred. Olsen), Kristiania. Launched 07/09, delivered in October.
1915 Sold to Norges Statsbaner (Fred. Olsen), Kristiania.
1916 Managers firm renamed Fred. Olsen & Co., Kristiania.
1918 temporarely taken over by The Shipping Controller (Sharp & Co.), London.
1919 Returned to owners.
1933 Sold to D/S A/S Truls (M. Thorvik), Oslo. Renamed BRIS.
1936 Sold to A Laiva O/Y Ansio (A/B Meritoimi O/Y), Turku, Finland. Renamed VIENTI.
1940 Taken as a prize 06/07 at Bergen whilst on a voyage from Namsos to Rochester, England.
Taken over 19/11 by Deutsches Reich (Behnke & Sieg), Danzig, Germany. Renamed KOMMERZIENRAT SIEG.
1943 Transferred 07/01 to Suomen Valtio, Helsinki, Finland. Renamed VIENTI.
1946 Sold to Ariston Laiva O/Y (Ab Meritoimi O/Y), Helsinki.
1963 Broken up in January by Helsingin Romuliike O/Y, Helsinki.