Gudvang

OSL43519530120001 GUDVANG
IMO/off nr5420592
FlaggNOR
SkipstypeMotorskip, stykkgods motor ship, general cargo.
Byggeår1930/08
ShipyardA/S Burmeister & Wain Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark.
Bnr (Sno)580
Lastehandtering5 luker. 10 bommer. 11 vinsjer.
Tonnasje5.550 tdw, 3.189 brt, 1.908 nrt.
DimensjonerLbp: 326,5’-B: 50,0’-Dypg.: 23,0’-Dypg.: 20’ 06’’.
Fremdrift1 x dieselmotor, Burmeister & Wain. 6-sylinder, syl. dim.: 550 x 1.500 mm. 1.350 BHK. Bygget av A/S Burmeister & Wain Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark.
Kjeler1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.
KlasseDnV +1A1
Vessel: OSL435195301
Bemanningpers.
DisponentH. Gjerpen, Oslo.
EierD/S A/S Gudvin, Oslo.
Fart10,0 knop.
HavnOslo
År (y)1953
 

Historikk

1930 Bygget som MAUD av Burmeister & Wains Maskin- og Skibsbyggeri, København, Danmark for A/S Maud (Hjalmar Røed & Co.), Tønsberg. Sjøsatt 28/06, levert i august. 1940 Nortraship ble managers i april. 1945 Tilbakelevert eierne i oktober. 1953 Solgt i juli til D/S A/S Gudvin (H. Gjerpen), Oslo. Omdøpt til GUDVANG. 1955 Managementselskapet omdøpt til H. Gjerpen & Sønner, Oslo. 1963 Solgt i april til Gold Navgation Line Compania Naviera Panamena S.A. (Leilo Pampaloni, Genova, Italia), Panama. Omdøpt til JENNIFER. 1966 Overført til Gold Navgation Line Compania Naviera (Leilo Pampaloni), Port-au-Prince, Haiti. 1968 Overført til Gold Navgation Line Compania Naviera (Leilo Pampaloni), Panama. 1972 Hugget i april av Ditta Giuseppe Riccardi, Vado Ligure, Italia.

History

1930 Built as MAUD at Burmeister & Wains Maskin- og Skibsbyggeri, København, Danmark for A/S Maud (Hjalmar Røed & Co.), Tønsberg. Launched 28/06, delivered in August. 1940 Nortraship became managers in April. 1945 Returned to owners in October. 1953 Sold in July to D/S A/S Gudvin (H. Gjerpen), Oslo. Renamed GUDVANG. 1955 Management company renamed H. Gjerpen & Sønner, Oslo. 1963 Sold in April to Gold Navgation Line Compania Naviera Panamena S.A. (Leilo Pampaloni, Genova, Italy), Panama. Renamed JENNIFER. 1966 Transferred to Gold Navgation Line Compania Naviera (Leilo Pampaloni), Port-au-Prince, Haiti. 1968 Transferred to Gold Navgation Line Compania Naviera (Leilo Pampaloni), Panama. 1972 Broken up in April by Ditta Giuseppe Riccardi, Vado Ligure, Italy.
 

OSL43519530120001 GUDVANG som MAUD. Bilde fra Historical Department, MAN B&W Diesel, København,
Danmark.

 

1953 MS GUDVANG (2) (OSL435195301)

 

WARSAILORS

 

 

 

 

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5420592

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1930/08

Bnr (Sno).:

580

Bygger (yard):

A/S Burmeister & Wain Maskin- & Skibsbyggeri, København,
Danmark.

Eier (owner):

D/S A/S Gudvin, Oslo.

Disponent (manager):

H. Gjerpen, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

5.550 tdw, 3.189 brt, 1.908 nrt.

Dimensjoner (size):

Lbp: 326,5’-B: 50,0’-Dypg.: 23,0’-Dypg.: 20’ 06’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

5 luker.
10 bommer.
11 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

 

Kjenningssignal:

LDOX

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Burmeister & Wain. 6-sylinder, syl.
dim.: 550 x 1.500 mm. 1.350 BHK. Bygget av
A/S Burmeister
& Wain Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjele(r) (boiler):

1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.

 

 

Bemanning (crew):

pers.

 

 

Historikk:

1930 Bygget som MAUD av Burmeister & Wains Maskin- og Skibsbyggeri, København, Danmark for A/S Maud (Hjalmar Røed & Co.), Tønsberg. Sjøsatt 28/06, levert i august.
1940 Nortraship ble managers i april.
1945 Tilbakelevert eierne i oktober.
1953 Solgt i juli til D/S A/S Gudvin (H. Gjerpen), Oslo. Omdøpt til GUDVANG.
1955
Managementselskapet omdøpt til H. Gjerpen & Sønner, Oslo.
1963 Solgt i april til Gold Navgation Line Compania Naviera Panamena S.A. (Leilo Pampaloni, Genova, Italia), Panama. Omdøpt til JENNIFER.
1966 Overført til Gold Navgation Line Compania Naviera (Leilo Pampaloni), Port-au-Prince, Haiti.
1968 Overført til Gold Navgation Line Compania Naviera (Leilo Pampaloni), Panama.
1972 Hugget i april av Ditta Giuseppe Riccardi, Vado Ligure, Italia.

 

 

History in English:

1930 Built as MAUD at Burmeister & Wains Maskin- og Skibsbyggeri, København, Danmark for A/S Maud (Hjalmar Røed & Co.), Tønsberg. Launched 28/06, delivered in August.
1940 Nortraship became managers in April.
1945
Returned to owners in October.
1953 Sold in July to D/S A/S Gudvin (H. Gjerpen), Oslo. Renamed GUDVANG.
1955
Management company renamed H. Gjerpen & Sønner, Oslo.
1963 Sold in April to Gold Navgation Line Compania Naviera Panamena S.A. (Leilo Pampaloni, Genova, Italy), Panama. Renamed JENNIFER.
1966
Transferred to Gold Navgation Line Compania Naviera (Leilo Pampaloni), Port-au-Prince, Haiti.
1968 Transferred to Gold Navgation Line Compania Naviera (Leilo Pampaloni), Panama.
1972 Broken up in April by Ditta Giuseppe Riccardi, Vado Ligure, Italy.

 

 

           

 Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 3/1979 ved Dag Bakka jr.
 Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
 Sist oppdatert: 12/01-2016 (PS)

OSL43519530120002 GUDVANG. Bilde via Steinar Norheim.

OSL43519530120003 GUDVANG. Bilde via Steinar Norheim.

Keywords
Båt Oslo