Gudveig

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5604823

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1920/05

Bnr (Sno).:

2

Bygger (yard):

Odense Staalskibsverft, Odense, Danmark.

Eier (owner):

D/S A/S Gudveig, Oslo.

Disponent (manager):

H. Gjerpen, Oslo.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

2.190 tdw, 1.300 brt, 774 nrt.

Dimensjoner (size):

Lbp: 241,2’-B: 36,3’-Dypg.: 16,3’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

4 luker.
4 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp. 3-
sylindret. Bygget av København Flydedok & Skibsværft,
København, Danmark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

9,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

Dampkjeler (boilers).

Bemanning (crew):

18 pers.

Historikk:

1919 Bygget som ROBERT MÆRSK av Odense Staalskibsverft,
Odense, Danmark for A/S D/S Svendborg (A. P. Møller,
København), Ålborg, Danmark. Sjøsatt 20/12.
1920 Levert i mai.
1935 Solgt i mai til A/S D/S Gudveig (H. Gjerpen), Oslo.
Omdøpt til GUDVEIG.
1940 Torpedert og senket 25/01 av den tyske ubåten U-19
(Kapitänleutnant Wilhelm Müller-Arnecke) ca. 4,5 nm øst for
Longstone fyr på Farne Island, England mens hun var på reise
fra Newcastle, England til Oslo med kull. 9 av mannskapet og 1
passasjer omkom. Latviske DS DOLE og bergenske DS VIM tok
hver opp 4 mann.

History in English:

1919 Built as ROBERT MÆRSK at Odense Staalskibsverft,
Odense, Denmark for A/S D/S Svendborg (A. P. Møller,
København), Ålborg, Denmark. Launched 20/12.
1920 Delivered in May.
1935 Sold in May to A/S D/S Gudveig (H. Gjerpen), Oslo.
RenamedGUDVEIG.
1940 Torpedoed and sunk 25/01 by the German submarine U-
19 (Kapitänleutnant Wilhelm Müller-Arnecke) abt. 4,5 nm East
of Longstone Lighthouse on Farne Island, England whilst on a
voyage from Newcastle, England to Oslo with coal. 9 crew and
1 passenger died. Latvian DS DOLE and DS VIM from Bergen
each saved 4 men.