Sorland

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5604460

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Grimstad

Byggeår (year built):

1918/03

Bnr (Sno).:

217

Bygger (yard):

A/S Sørlandets Jernskibsbyggeri, Fevig, Grimstad / A/S Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad.

Eier (owner):

A/S Bris, Grimstad.

Disponent (manager):

Johan H. Bang, Grimstad.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

3.050 tdw, 1.820 brt, 1.096 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 265,0’-B: 42,1’-D: 17,9’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MRSK / LCZQ

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 20,5”–33,0”–56,0”, slag/stroke: 36,0”. 219 NHK. Bygget av Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,0 knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,0’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.511 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad.

Bemanning (crew):

Historikk:

1917 Bygget som SØRLAND av A/S Sørlandets Jernskibsbyggeri, Fevig, Grimstad / A/S Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad for A/S Excelsior (Sven O. Stray & Co.), Kristiansand. Sjøsatt 25/09.
1918 Ferdigstilt i mars.
1920 Managementselskapet omdøpt til Sven O. Stray & Co., A/S, Kristiansand.
1921 Solgt til A/S Norsk Rutefart (Sven O. Stray & Co., A/S), Kristiansand.
1925 Solgt i desember til A/S Bris (Johan H. Bang), Grimstad.
1932 Solgt til Skibs-A/S Sørland (Johan Bang), Grimstad.
1933 Overtatt i mai av Agdesidens Bank, Arendal.
Solgt i juni til A/S D/S Gudvin (H. Gjerpen), Oslo. Omdøpt til GUDVIN.
1940 WW II -Nortraship ble managers i april.
1955 Managers omdøpt til H. Gjerpen & Co. A/S, Oslo.
1960 Ankom 19/03 til Brødrene Anda, Stavanger for hogging.

History in English:

1917 Built as SØRLAND at A/S Sørlandets Jernskibsbyggeri, Fevig, Grimstad / A/S Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad for A/S Excelsior (Sven O. Stray & Co.), Kristiansand. Launched 25/09.
1918 Delivered in March.
1920 Managers renamed Sven O. Stray & Co., A/S, Kristiansand.
1921 Sold to A/S Norsk Rutefart, Kristiansand (Sven O. Stray & Co., A/S), Kristiansand.
1925 Sold in December to A/S Bris (Johan H. Bang), Grimstad.
1932 Sold to Skibs-A/S Sørland (Johan Bang), Grimstad.
1933 Taken over in May by Agdesidens Bank, Arendal.
Sold in June to A/S D/S Gudvin (H. Gjerpen), Oslo. Renamed GUDVIN.
1940 WW II –Nortraship became managers in April.
1955 Managers renamed H. Gjerpen & Co. A/S, Oslo.
1960 Arrived 19/03 at Brødrene Anda, Stavanger for demolition.