Lundy'S Lane

Type:

Damp turboelektrisk skip, tanker
steam turboelectric ship, tanker. T2-SE-A1

Off. nr.:

5214670

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1943/08

Bnr (Sno).:

22

Bygger (yard):

The Kaiser Company, Swan Island, Portland, Oregon, USA.

Eier (owner):

Hvalfangstselskabet Blaahval A/S, Oslo.

Disponent (manager):

Magnus Konow & Co., Oslo.

Klasse (Class).:

ABS

Tonnasje (Tonnage):

16.509 tdw, 10.448 brt, 6.301 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 523,5’-B: 68,2’-D: 39,2’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

25 tanker; 8 bb–9 c–8 sb.
1 pumperom.
3 lossepumper med samlet kapasitet 1.350 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LNAJ

Fremdrift (propulsion):

2 dampturbiner (steam turbines) som driver en elektrisk generator på 5.400 kW/2.370VAC/62Hz som er koblet til en elektrisk motor som driver propellakselen. 6.000 AHK ved 93 o. min. Bygget av General Electric Co., Lynn, Massachusetts, USA.

Fart/forbr.(speed/cons.):

14,0 knop. Bunkerskapasitet 1.468 t.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boilers):

2 vannrørsdampkjeler (water tube steam boilers), med overheter. Samlet heteflate 11.354 ft². Arbeidstrykk 500/450 psi. Bygget av Combustion Engineering Co., Inc., Chattanoga, Tennessee, USA.

Bemanning (crew):

Historikk:

1942 Kontrahert 24/03.
1943 Kjølstrukket 15/05
Bygget som LUNDY'S LANE av The Kaiser Company, Swan Island, Portland, Oregon, USA for U. S. War Shipping Administration (Deconhil Shipping Co.), Washington DC, USA. Sjøsatt 20/07, ferdigstilt 12/08. Byggekostnad USD 2.103.012.
1946 Overført til US Maritime Commission, Washington DC, USA. Lagt opp som en del av James River Reseve Fleet, Virginia, USA.
1948 Solgt 05/01 for USD 1.509.048 til Hvalfangstselskabet Blaahval A/S (Magnus Konow & Co.), Oslo.
1958 Solgt til Beaverdam Tankers Co. Ltd (Olga Konow Inc., New York, NY, USA), Monrovia, Liberia.
1959 Ankom Odda i januar for å levere elektrisk kraft til land.
1961 Avgikk Odda i april.
1964 Ankom 16/05 til Hamburg, Vest-Tyskland for hogging ved Eisen u. Metall Aktiengesellschaft.

History in English:

1942 Contracted 24/03.
1943 Keel laid 15/05.
Built as LUNDY'S LANE by The Kaiser Company, Swan Island, Portland, Oregon, USA for U. S. War Shipping Administration (Deconhil Shipping Co.), Washington, USA. Launched 20/07, completed 12/08. Building costs USD 2.103.012.
1946 Transferred to US Maritime Commission, Washington DC, USA. Laid up as a part of James River Reserve Fleet, Virginia, USA.
1948 Soldt 05/01 for USD 1.509.048 to Hvalfangstselskabet Blaahval A/S (Magnus Konow & Co.), Oslo.
1958 Sold to Beaverdam Tankers Co. Ltd (Olga Konow Inc., New York, NY, USA), Monrovia, Liberia.
1959 Arrived Odda in January for delivery of electric power to shore.
1961 Departed Odda in April.
1964 Arrived 16/05 at Hamburg, West Germany for demolition by Eisen u. Metall Aktiengesellschaft.