Jack

OSL43419660220001 JACK
OSL43419660220001 JACK som BURGAN. Bilde via Per Sundfær.
IMO/off nr5055426
KallesignalELAN
FlaggLIB
SkipstypeDamp turbinskip, tanker steam turbine ship, tanker.
Byggeår1949/07
ShipyardBethlehem Sparrow's Point Shipyard Inc., Sparrow's Point, Maryland, USA.
Bnr (Sno)4468
Lastehandtering30 tanker.
Tonnasje28.336 tdw, 17.905 brt, 11.701 nrt.
DimensjonerL: 624,8’-B: 84,4’-D: 44,2’.
Fremdrift2 dampturbiner (steam turbines) gearet til en propell. 13.750 AHK. Bygget av Bethlehem Steel Corporation Ship Building Division, Quincy, Massachusetts, USA.
Kjeler2 oljefyrte vannrørskjeler (oil fired water tube boilers) med overhetere. Arbeidstrykk 675-600 psi. Samlet heteflate 21.130 ft². Bygget av Bethlehem Steel Corporation Ship Building Division, Quincy, Massachusetts, USA.
Power16,0 knop ved et forbruk på 71 t/døgn. Bunkerskapasitet 2.189 t.
KlasseLloyd’s +100A1
Vessel: OSL434196602
DisponentMagnus Konow & Co., Oslo.
EierBeaverdam Tankers Co. Ltd, Monrovia, Liberia.
HavnMonrovia
År (y)1966
 

Historikk

1949 Bygget som BURGAN av Bethlehem Sparrow's Point Shipyard Inc., Sparrow's Point, Maryland, USA for Afran Transport Co., Monrovia, Liberia. Sjøsatt 19/04, ferdigstilt i juli. 1959 Solgt til Afran Bahamas Ltd (Watts, Watts & Co. Ltd), London, England. 1961 Solgt til Afran Transport Co., Monrovia. 1966 Solgt til Beaverdam Tankers Co. Ltd (Magnus Konow & Co., Oslo), Monrovia. Omdøpt til JACK. 1971 Solgt til St. Olga Maritime Co. Ltd (Emmanuel A. Karavias), Monrovia. Omdøpt til ST. OLGA. 1973 Grunnstøtte 23/01 ved Cabeza, Mexico i posisjon 18.40N-68.21.30V mens hun var på reise fra Providence, Rode Island, USA til La Salina, Venezuela i ballast. Bragt flott 30/01. Kondemnert og solgt som skrap. Ankom 14/03 til Castellon, Spania for hogging ved Industrial y Comercial de Levante S. A.

History

1949 Built as BURGAN by Bethlehem Sparrow's Point Shipyard Inc., Sparrow's Point, Maryland, USA for Afran Transport Co., Monrovia, Liberia. Launched 19/04, completed in July. 1959 Sold to Afran Bahamas Ltd (Watts, Watts & Co. Ltd), London, England. 1961 Sold to Afran Transport Co., Monrovia. 1966 Sold to Beaverdam Tankers Co. Ltd (Magnus Konow & Co., Oslo), Monrovia, Liberia. Renamed JACK. 1971 Sold to St. Olga Maritime Co. Ltd (Emmanuel A. Karavias), Monrovia. Renamed ST. OLGA. 1973 Stranded 23/01 at Cabeza, Mexico in position 18.40N-68.21.30W whilst on a voyage from Providence, Rode Island, USA to La Salina, Venezuela in ballast. Refloated 30/01. Condemned and sold for scrapping. Arrived 14/03 at Castellon, Spain for demolition by Industrial y Comercial de Levante, S. A.
 

OSL43419660220001 JACK som BURGAN. Bilde via Per Sundfær.

 

1966 TE JACK (OSL434196602)

 

 

 

 

 

 

Type:

Damp turbinskip, tanker
steam turbine ship, tanker.

Off. nr.:

5055426

Flagg (flag):

LIB

Havn (port):

Monrovia

Byggeår (year built):

1949/07

Bnr (Sno).:

4468

Bygger (yard):

Bethlehem Sparrow's Point Shipyard Inc., Sparrow's Point, Maryland, USA.

Eier (owner):

Beaverdam Tankers Co. Ltd, Monrovia, Liberia.

Disponent (manager):

Magnus Konow & Co., Oslo.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

28.336 tdw, 17.905 brt, 11.701 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 624,8’-B: 84,4’-D: 44,2’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

30 tanker.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

ELAN

 

 

Fremdrift (propulsion):

2 dampturbiner (steam turbines) gearet til en propell. 13.750 AHK. Bygget av Bethlehem Steel Corporation Ship Building Division, Quincy, Massachusetts, USA.

Fart/forbr.(speed/cons.):

16,0 knop ved et forbruk på 71 t/døgn.
Bunkerskapasitet 2.189 t.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boilers):

2 oljefyrte vannrørskjeler (oil fired water tube boilers) med overhetere. Arbeidstrykk 675-600 psi. Samlet heteflate 21.130 ft². Bygget av Bethlehem Steel Corporation Ship Building Division, Quincy, Massachusetts, USA.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1949 Bygget som BURGAN av Bethlehem Sparrow's Point Shipyard Inc., Sparrow's Point, Maryland, USA for Afran Transport Co., Monrovia, Liberia. Sjøsatt 19/04, ferdigstilt i juli.
1959 Solgt til Afran Bahamas Ltd (Watts, Watts & Co. Ltd), London, England.
1961 Solgt til Afran Transport Co., Monrovia.
1966 Solgt til Beaverdam Tankers Co. Ltd (Magnus Konow & Co., Oslo), Monrovia. Omdøpt til JACK.
1971
Solgt til St. Olga Maritime Co. Ltd (Emmanuel A. Karavias), Monrovia. Omdøpt til ST. OLGA.
1973
Grunnstøtte 23/01 ved Cabeza, Mexico i posisjon 18.40N-68.21.30V mens hun var på reise fra Providence, Rode Island, USA til La Salina, Venezuela i ballast. Bragt flott 30/01. Kondemnert og solgt som skrap. Ankom 14/03 til Castellon, Spania for hogging ved Industrial y Comercial de Levante S. A.

 

 

History in English:

1949 Built as BURGAN by Bethlehem Sparrow's Point Shipyard Inc., Sparrow's Point, Maryland, USA for Afran Transport Co., Monrovia, Liberia. Launched 19/04, completed in July.
1959 Sold to
Afran Bahamas Ltd (Watts, Watts & Co. Ltd), London, England.
1961 Sold to
Afran Transport Co., Monrovia.
1966 Sold to Beaverdam Tankers Co. Ltd (Magnus Konow & Co., Oslo), Monrovia, Liberia. Renamed JACK.
1971
Sold to St. Olga Maritime Co. Ltd (Emmanuel A. Karavias), Monrovia. Renamed ST. OLGA.
1973
Stranded 23/01 at Cabeza, Mexico in position 18.40N-68.21.30W whilst on a voyage from Providence, Rode Island, USA to La Salina, Venezuela in ballast. Refloated 30/01. Condemned and sold for scrapping. Arrived 14/03 at Castellon, Spain for demolition by Industrial y Comercial de Levante, S. A.

 

 

           

Kilde: Lloyd’s, Starkel.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 22/09-2020 (SN)

Keywords
Båt Oslo