Jack
| IMO/off nr | 5055426 |
| Kallesignal | ELAN |
| Flagg | LIB |
| Skipstype | Damp turbinskip, tanker steam turbine ship, tanker. |
| Byggeår | 1949/07 |
| Shipyard | Bethlehem Sparrow's Point Shipyard Inc., Sparrow's Point, Maryland, USA. |
| Bnr (Sno) | 4468 |
| Lastehandtering | 30 tanker. |
| Tonnasje | 28.336 tdw, 17.905 brt, 11.701 nrt. |
| Dimensjoner | L: 624,8’-B: 84,4’-D: 44,2’. |
| Fremdrift | 2 dampturbiner (steam turbines) gearet til en propell. 13.750 AHK. Bygget av Bethlehem Steel Corporation Ship Building Division, Quincy, Massachusetts, USA. |
| Kjeler | 2 oljefyrte vannrørskjeler (oil fired water tube boilers) med overhetere. Arbeidstrykk 675-600 psi. Samlet heteflate 21.130 ft². Bygget av Bethlehem Steel Corporation Ship Building Division, Quincy, Massachusetts, USA. |
| Power | 16,0 knop ved et forbruk på 71 t/døgn. Bunkerskapasitet 2.189 t. |
| Klasse | Lloyd’s +100A1 |
| Vessel: | OSL434196602 |
| Disponent | Magnus Konow & Co., Oslo. |
| Eier | Beaverdam Tankers Co. Ltd, Monrovia, Liberia. |
| Havn | Monrovia |
| År (y) | 1966 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL43419660220001 JACK som BURGAN. Bilde via Per Sundfær. | |||||
|
| |||||
| 1966 TE JACK (OSL434196602) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Damp turbinskip, tanker | Off. nr.: | 5055426 | ||
| Flagg (flag): | LIB | Havn (port): | Monrovia | ||
| Byggeår (year built): | 1949/07 | Bnr (Sno).: | 4468 | ||
| Bygger (yard): | Bethlehem Sparrow's Point Shipyard Inc., Sparrow's Point, Maryland, USA. | ||||
| Eier (owner): | Beaverdam Tankers Co. Ltd, Monrovia, Liberia. | ||||
| Disponent (manager): | Magnus Konow & Co., Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | Lloyd’s +100A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 28.336 tdw, 17.905 brt, 11.701 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 624,8’-B: 84,4’-D: 44,2’. | ||||
| Lasthåndtering | 30 tanker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | ELAN | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 dampturbiner (steam turbines) gearet til en propell. 13.750 AHK. Bygget av Bethlehem Steel Corporation Ship Building Division, Quincy, Massachusetts, USA. | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 16,0 knop ved et forbruk på 71 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boilers): | 2 oljefyrte vannrørskjeler (oil fired water tube boilers) med overhetere. Arbeidstrykk 675-600 psi. Samlet heteflate 21.130 ft². Bygget av Bethlehem Steel Corporation Ship Building Division, Quincy, Massachusetts, USA. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1949 Bygget som BURGAN av Bethlehem Sparrow's Point Shipyard Inc., Sparrow's Point, Maryland, USA for Afran Transport Co., Monrovia, Liberia. Sjøsatt 19/04, ferdigstilt i juli. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1949 Built as BURGAN by Bethlehem Sparrow's Point Shipyard Inc., Sparrow's Point, Maryland, USA for Afran Transport Co., Monrovia, Liberia. Launched 19/04, completed in July. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Lloyd’s, Starkel.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 22/09-2020 (SN)

