Skaukar
| IMO/off nr | 5417868 |
| Kallesignal | JXCG |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, tanker steam ship, tanker. |
| Byggeår | 1958/11 |
| Shipyard | Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel, Vest-Tyskland. |
| Bnr (Sno) | 1065 |
| Lastehandtering | 28 lastetanker; 9 bb, 10 c, 9 bb. 1 pumperom. 4 lossepumper, samlet kapasitet 3.200 m3/time. |
| Tonnasje | 26.160 tdw, 16.718 brt, 9.786 nrt. |
| Dimensjoner | L: 620,5’-B: 74,0’-D: 45,5’. |
| Fremdrift | 2 dampturbiner, Howaldtswerke. 11.000 AHK giret til 100 o. min. på en propell. Bygget av Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel, Vest-Tyskland. |
| Kjeler | 2 oljefyrte vannrørskjeler (oil fired water tube boilers), arbeidstrykk 726 psi, overheter med arbeidstrykk 655 psi. Samlet heteflate 10.351 ft². 1 damp/dampgenerator med arbeidstrykk 142 psi. Bygget av Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel, Vest-Tyskland. |
| Power | 1.100kW/440-220-110VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Tankskip for oljelast. |
| Vessel: | OSL409195901 |
| Disponent | I. M. Skaugen, Oslo. |
| Eier | A/S Salamis, Oslo. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 2 turbogen; hver 400 kW. 1 dieselgen. 300 kW. |
| År (y) | 1959 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL40919590120001 SKAUKAR. Bilde via digitalmuseum. | |||||
|
| |||||
| 1959 TT SKAUKAR (OSL409195901) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, tanker | Off. nr.: | 5417868 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1958/11 | Bnr (Sno).: | 1065 | ||
| Bygger (yard): | Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel, Vest-Tyskland. | ||||
| Eier (owner): | A/S Salamis, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | I. M. Skaugen, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tankskip for oljelast. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 26.160 tdw, 16.718 brt, 9.786 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 620,5’-B: 74,0’-D: 45,5’. | ||||
| Lasthåndtering | 28 lastetanker; 9 bb, 10 c, 9 bb. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JXCG | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 dampturbiner, Howaldtswerke. 11.000 AHK giret til 100 o. | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 15,5 knop. Bunkerskapasitet 2.212 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 turbogen; hver 400 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.100kW/440-220-110VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boilers): | 2 oljefyrte vannrørskjeler (oil fired water tube boilers), | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1955 Kontrahert. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1955 Contracted. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Dnv, Lloyd’s, Starke, SkaU Nytt No 61, boka Skaugen, 70 år i shipping av Bård Kolltveit.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 25/01-2022 (SN)

