Strinda

BRG53419750120001 STRINDA
BRG53419750120001 STRINDA. Foto via Morten Bjørndalen.
IMO/off nr7380760
KallesignalJXCG
FlaggNOR
SkipstypeMotorskip, open hatch bulker, motor ship, open hatch bulk carrier.
Byggeår1975/04
ShipyardNipponkai Heavy Industries Co. Ltd, Toyama, Japan.
Bnr (Sno)175
Lastehandtering5 lasterom med 5 luker. 2 gantrykraner x 25 t.
Tonnasje38.635 tdw, 24.997 brt, 13.299 nrt.
DimensjonerL: 182,02 m’-B: 29,07 m-D: 16,13 m.
Fremdrift1 dieselmotor, Burmeister & Wain K74EF. 2-takt/enkltv., 7–sylinder, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 13.1000 BHK ved 124 o. min. Bygget av Mitsui Zosen KK, Tamano, Japan.
Kjeler1 hjelpekjele (aux. boiler). Arbeidstrykk 7.9 bar. 1 exhaustkjele (economiser). Arbeidstrykk 7.9 bar.
Power1.950kW/440/220VAC/60Hz.
KlasseDnV +1A1 E0 HC.
Vessel: BRG534197501
DisponentA/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen.
EierA/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen.
Fart15,0 knop ved et forbruk på 43,0 t/døgn. Bunkerskapasitet 2.083 t.
HavnBergen
Hjelpemaskineri3 dieselgen., hver 650 kW.
År (y)1975
 

Historikk

1974 Bygget som STRINDA av Nipponkai Heavy Industries Co. Ltd., Toyama, Japan for A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen. Kjølstrukket 12/08, sjøsatt 05/12. 1975 Ferdigstilt 02/04. 1984 Solgt i mai til K/S A/S Strindfjord (A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi), Bergen. 1985 Solgt i mars til Empresa Continental de Navegacao Ltda, Lisboa, Portugal. Omdøpt til TRINITA. 1991 Solgt til K/S A/S Slemmestad & Co. (Kristian Gerhard Jebsen Skipsrederi A/S, Bergen), Nassau, Bahamas. Omdøpt til HERON ARROW. 1992 Westfleet Management A/S, Bergen/Nassau ble managers. 1995 Solgt til Gearbulk Shipowning Ltd (Westfleet Management A/S, Fyllingsdalen), Nassau. 1996 Kristian Gerhard Jebsen Skipsrederi A/S, Fyllingsdalen/Nassau ble managers. 2002 Solgt 19/03 til Heron Ltd (SMT Shipmanagement & Transport Ltd, Limassol, Kypros), Nassau. Omdøpt til HERON. 2012 Ankom 18/03 til Alang, India for hogging ved Rishi Shipbreakers.

History

1974 Built as STRINDA at Nipponkai Heavy Industries Co. Ltd, Toyama, Japan for A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen. Keel laid 12/08, launched 05/12. 1975 Completed 02/04. 1984 Sold in May to K/S A/S Strindfjord (A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi), Bergen. 1985 Sold in March to Empresa Continental de Navegacao Ltda, Lisboa, Portugal. Renamed TRINITA. 1991 Sold to K/S A/S Slemmestad & Co. (Kristian Gerhard Jebsen Skipsrederi A/S, Bergen), Nassau, Bahamas. Renamed HERON ARROW. 1992 Westfleet Management A/S, Bergen/Nassau became managers. 1995 Sold to Gearbulk Shipowning Ltd. (Westfleet Management AS, Fyllingsdalen), Nassau. 1996 Kristian Gerhard Jebsen Skipsrederi A/S, Fyllingsdalen/Nassau became managers. 2002 Sold 19/03 to Heron Ltd (SMT Shipmanagement & Transport Ltd, Limassol, Cyprus), Nassau. Rrenamed HERON. 2012 Arrived 18/03 at Alang, India for demolition by Rishi Shipbreakers.
 

BRG53419750120001 STRINDA. Foto via Morten Bjørndalen.

 

1975 MS STRINDA (BRG534197501)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, open hatch bulker,
motor ship, open hatch bulk carrier.

Off.no:

7380760

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Bergen

Byggeår (year built):

1975/04

Bnr (Sno).:

175

Bygger (yard):

Nipponkai Heavy Industries Co. Ltd, Toyama, Japan.

Eier (owner):

A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen.

Disponent (manager):

A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 E0 HC.

 

 

Tonnasje (Tonnage):

38.635 tdw, 24.997 brt, 13.299 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 182,02 m’-B: 29,07 m-D: 16,13 m.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

5 lasterom med 5 luker.
2 gantrykraner x 25 t.

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

JXCG

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain K74EF. 2-takt/enkltv., 7–sylinder, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 13.1000 BHK ved 124 o. min. Bygget av Mitsui Zosen KK, Tamano, Japan.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,0 knop ved et forbruk på 43,0 t/døgn.
Bunkerskapasitet 2.083 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 650 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.950kW/440/220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

1 hjelpekjele (aux. boiler). Arbeidstrykk 7.9 bar.
1 exhaustkjele (economiser). Arbeidstrykk 7.9 bar.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1974 Bygget som STRINDA av Nipponkai Heavy Industries Co. Ltd., Toyama, Japan for A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen. Kjølstrukket 12/08, sjøsatt 05/12.
1975 Ferdigstilt 02/04.
1984 Solgt i mai til K/S A/S Strindfjord (A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi), Bergen.
1985 Solgt i mars til Empresa Continental de Navegacao Ltda, Lisboa, Portugal. Omdøpt til TRINITA.
1991
Solgt til K/S A/S Slemmestad & Co. (Kristian Gerhard Jebsen Skipsrederi A/S, Bergen), Nassau, Bahamas. Omdøpt til HERON ARROW.
1992
Westfleet Management A/S, Bergen/Nassau ble managers.
1995 Solgt til Gearbulk Shipowning Ltd (Westfleet Management A/S, Fyllingsdalen), Nassau.
1996
Kristian Gerhard Jebsen Skipsrederi A/S, Fyllingsdalen/Nassau ble managers.
2002 Solgt 19/03 til Heron Ltd (SMT Shipmanagement & Transport Ltd, Limassol, Kypros), Nassau. Omdøpt til HERON.
2012
Ankom 18/03 til Alang, India for hogging ved Rishi Shipbreakers.

 

 

History in English:

1974 Built as STRINDA at Nipponkai Heavy Industries Co. Ltd, Toyama, Japan for A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen. Keel laid 12/08, launched 05/12.
1975 Completed 02/04.
1984 Sold in May to K/S A/S Strindfjord (A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi), Bergen.
1985 Sold in March to Empresa Continental de Navegacao Ltda, Lisboa, Portugal. Renamed TRINITA.
1991
Sold to K/S A/S Slemmestad & Co. (Kristian Gerhard Jebsen Skipsrederi A/S, Bergen), Nassau, Bahamas. Renamed HERON ARROW.
1992
Westfleet Management A/S, Bergen/Nassau became managers.
1995 Sold to Gearbulk Shipowning Ltd. (Westfleet Management AS, Fyllingsdalen), Nassau.
1996
Kristian Gerhard Jebsen Skipsrederi A/S, Fyllingsdalen/Nassau became managers.
2002 Sold 19/03 to Heron Ltd (SMT Shipmanagement & Transport Ltd, Limassol, Cyprus), Nassau. Rrenamed HERON.
2012
Arrived 18/03 at Alang, India for demolition by Rishi Shipbreakers.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 2/79 v/ Leif Noreide & Per Kjærvik.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 18/11-2019 (SN)