Staland

OSL39119620120001 STALAND
OSL39119620120001 STALAND. Foto via tynebuiltships.co.
IMO/off nr5337836
KallesignalJXUK
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, tanker steam ship, tanker.
Byggeår1962/12
ShipyardSwan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Wallsend, England.
Bnr (Sno)1891
Lastehandtering28 lastetanker; 8bb-8sb-12c. 3 lossepumper med samlet kapasitet 4.800 m³/time.
Tonnasje50.234 tdw, 30.846 brt, 18.226 nrt.
DimensjonerL: 711,2’-B: 102,7’-D: 52,2’.
Fremdrift2 dampturbiner, Pametrada. 16.000 AHK giret til en propell. Bygget av Wallsend Slipway & Engineering Co Ltd, Wallsend, England.
Kjeler2 oljefyrte vannrørskjeler (oil fired water tube boilers), arbeidstrykk 703 psi, overheter med arbeidstrykk 660 psi. Total heteflate 23.672 ft². Bygget av Wallsend Slipway & Engineering Co Ltd, Wallsend, England. 1 damp/dampgenerator med arbeidstrykk 135 psi.
Power1.000kW/440-220VAC/60Hz.
KlasseLloyd’s +100A1 Oil tanker +LMC.
Vessel: OSL391196201
DisponentHelmer Staubo & Co., Oslo.
EierA/S Hav & A/S Havtank, Oslo.
Fart16,0 knop ved et forbruk på 90 t/døgn. Bunkerskapasitet 4.037 t.
HavnOslo
Hjelpemaskineri2 dieselgen., hver 500 kW.
År (y)1962
 

Historikk

1956 Kontrahert som en turbintanker på 38.000 tdw. 1959 Kontrakten forhandlet til et turbinskip på ca. 48.000 tdw. 1962 Bygget som STALAND av Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Wallsend, England for A/S Hav & A/S Havtank (Helmer Staubo & Co.), Oslo. Sjøsatt 19/07, lever 15/12. Sluttet til Shell for 5 år. 1970 Solgt i januar for USD 4.350.000 til Johs. Hansens Rederi A/S, Oslo. Levert 03/02 i Persiske Gulf. Omdøpt til ADLER. Videresolgt i mars for USD 5.025.000 til Metropolitan Waterways Corp. (J. Theodorakopoulos), Monrovia, Liberia. Levert i april. Omdøpt til MYKALI. 1974 Overført til Singapore flagg. 1976 Ankom 14/12 til Kaohsiung, Taiwan for hogging av Gi Yuen Steel Enterprise Ltd. 1977 Hoggingen begynte 14/01.

History

1956 Ordered as a steam tanker of 38.000 tdw. 1959 The order converted to a steam tanker of abt. 48.000 tdw. 1962 Built as STALAND at Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Wallsend, England for A/S Hav & A/S Havtank (Helmer Staubo & Co.), Oslo. Launched 19/07, delivered 15/12. On a 5 years charter to Shell. 1970 Sold in January for USD 4.350.000 to Johs. Hansens Rederi A/S, Oslo. Delivered 03/02 in Persian Golf. Renamed ADLER. Re-sold in March for USD 5.025.000 to Metropolitan Waterways Corp. (J. Theodorakopoulos), Monrovia, Liberia. Renamed MYKALI. 1974 Port of registry Singapore. 1976 Arrived 14/12 at Kaohsiung, Taiwan for demolition by Gi Yuen Steel Enterprise Ltd. 1977 Demolition began 14/01.
 

OSL39119620120001 STALAND. Foto via tynebuiltships.co.

 

1962 DS STALAND (2) (OSL391196201)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, tanker
steam ship, tanker.

Off.no:

5337836

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1962/12

Bnr (Sno).:

1891

Bygger (yard):

Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Wallsend, England.

Eier (owner):

A/S Hav & A/S Havtank, Oslo.

Disponent (manager):

Helmer Staubo & Co., Oslo.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1 Oil tanker +LMC.

 

 

Tonnasje (Tonnage):

50.234 tdw, 30.846 brt, 18.226 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 711,2’-B: 102,7’-D: 52,2’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

28 lastetanker; 8bb-8sb-12c.
3 lossepumper med samlet kapasitet 4.800 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

JXUK

 

 

Fremdrift (propulsion):

2 dampturbiner, Pametrada. 16.000 AHK giret til en propell. Bygget av Wallsend Slipway & Engineering Co Ltd, Wallsend, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

16,0 knop ved et forbruk på 90 t/døgn.
Bunkerskapasitet 4.037 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen., hver 500 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.000kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

2 oljefyrte vannrørskjeler (oil fired water tube boilers), arbeidstrykk 703 psi, overheter med arbeidstrykk 660 psi. Total heteflate 23.672 ft². Bygget av Wallsend Slipway & Engineering Co Ltd, Wallsend, England.
1 damp/dampgenerator med arbeidstrykk 135 psi.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1956 Kontrahert som en turbintanker på 38.000 tdw.
1959 Kontrakten forhandlet til et turbinskip på ca. 48.000 tdw.
1962
Bygget som
STALAND av Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Wallsend, England for A/S Hav & A/S Havtank (Helmer Staubo & Co.), Oslo. Sjøsatt 19/07, lever 15/12. Sluttet til Shell for 5 år.
1970 Solgt i januar for USD 4.350.000 til Johs. Hansens Rederi A/S, Oslo. Levert 03/02 i Persiske Gulf. Omdøpt til ADLER.
Videresolgt i mars for USD 5.025.000 til Metropolitan Waterways Corp. (J. Theodorakopoulos), Monrovia, Liberia. Levert i april. Omdøpt til MYKALI.
1974 Overført til Singapore flagg.
1976 Ankom 14/12 til Kaohsiung, Taiwan for hogging av Gi Yuen Steel Enterprise Ltd.
1977 Hoggingen begynte 14/01.

 

 

History in English:

1956 Ordered as a steam tanker of 38.000 tdw.
1959 The order converted to a steam tanker of abt. 48.000 tdw.
1962
Built as
STALAND at Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Wallsend, England for A/S Hav & A/S Havtank (Helmer Staubo & Co.), Oslo. Launched 19/07, delivered 15/12. On a 5 years charter to Shell.
1970 Sold in January for USD 4.350.000 to Johs. Hansens Rederi A/S, Oslo. Delivered 03/02 in Persian Golf. Renamed ADLER.
Re-sold in March for USD 5.025.000 to Metropolitan Waterways Corp. (J. Theodorakopoulos), Monrovia, Liberia. Renamed MYKALI.
1974
Port of registry Singapore.
1976 Arrived 14/12 at Kaohsiung, Taiwan for demolition by Gi Yuen Steel Enterprise Ltd.
1977 Demolition began 14/01.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd.s, Starke, Tynebuiltships.co, boka Hav i Storm og Stille av Dag Bakka Jr. 
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 10/02-2021 (SN/PS)

Keywords
Båt Oslo