Daghild

Type:

Dampskip, tanker
steam ship, tanker.

Off.no:

7389388

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

19743/03

Bnr (Sno).:

543

Bygger (yard):

Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige.

Eier (owner):

K/S A/S Dag & Co., Oslo.
John P. Pedersen & Søn, Oslo eide 70% av selskapet
A/S Hav & A/S Havtank, Oslo hadde 30% eierandel.

Disponent (manager):

John P. Pedersen & Søn, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 E0 Tanker for oil

Tonnasje (Tonnage):

260.209 tdw, 125.120 brt, 109.077 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 340,5m-Lbp: 330,2m-B: 51,9m-D: 25,6m-Dpg.: 20.073m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

13 lastetanker; 4bb-4sb-5c.

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LNML

Fremdrift (propulsion):

2 dampturbiner, Stal-Laval. 32.220 AHK giret til 85 o. min. på en propell. Bygget av Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Finspång/Malmö, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

16,0 knop ved et forbruk på 160 t/døgn.
Bunkerskapasitet 14.840 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 turbogen., hver 1.200 kW.
1 dieselgen. 630 kW.
1 dieselgen. nød 192 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

3.030kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

2 vannrørs dampkjeler (water tube boilers) med superhetere. Damptrykk 72,6 bar, superhetere 64,8 bar. Samlet heteflate 2.593 m².
1 damp/dampgen. med damptrykk 10,8 bar.
Bygget av Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige.

Bemanning (crew):

Historikk:

1974 Bygget som DAGHILD av Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige for K/S A/S Dag, Oslo (John P. Pedersen & Søn), Oslo. A/S Hav & A/S Havtank, Oslo eide 30%. Sjøsatt 09/02, levert 29/03.
1978 Helmer Staubo & Co., Oslo ble managers.
1979 Solgt i juni for USD 19.500.000 til P/R Bolette (Fred. Olsen & Co.), Oslo. Omdøpt til BOLETTE.
Videresolgt i desember for USD 24.975.000 til Lindsland Shipping Ltd (World Wide Shipping Agency Ltd, Hong Kong), Monrovia, Liberia. Omdøpt til WORLD JOY.
1980 Solgt til Philippine National Oil Co. (PNOC Shipping & Transport Corp.), Manila, Filippinene. Omdøpt til ANDRES BONIFACIO.
1989 Overført til PNOC Oil Carriers Inc. (PNOC Shipping & Transport Corp.), Manila.
1995 Ankom 18/03 til Chittagong, Bangladesh for hogging som begynte 16/04.

History in English:

1974 Built as DAGHILD at Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sweden for K/S A/S Dag, Oslo (John P. Pedersen & Søn), Oslo. A/S Hav & A/S Havtank, Oslo owned 30%. Launched 09/02, delivered 29/03.
1978 Helmer Staubo & Co., Oslo became managers.
1979 Sold in June for USD 19.500.000 to P/R Bolette (Fred. Olsen & Co.), Oslo. Renamed BOLETTE.
Re-sold in December for USD 24.975.000 to Lindsland Shipping Ltd (World Wide Shipping Agency Ltd, Hong Kong), Monrovia, Liberia. Renamed WORLD JOY.
1980 Sold to Philippine National Oil Co. (PNOC Shipping & Transport Corp.), Manila, the Philippines. Renamed ANDRES BONIFACIO.
1989 Transferred to PNOC Oil Carriers Inc. (PNOC Shipping & Transport Corp.), Manila.
1995 Arrived 18/03 at Chittagong, Bangladesh for demolition that began 16/04.