Nortween Merchant

Type:

Motorskip, stykkgods/kjøl/frys
motor ship, dry cargo/reefer.

Off. nr.:

7600823

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1977/05

Bnr (Sno).:

909

Bygger (yard):

Giessen-de Noord, Krimpen aan de IJssel, Nederland.

Eier (owner):

Tweendeck II K/S, Oslo.

Disponent (manager):

Arthur H. Mathiesen, Oslo.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100 A1 +LMC UMS RMC

Tonnasje (Tonnage):

14.746 tdw, 10.204 brt., 6.867 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 143,06 m-B: 21,21 m-D: 12,76 m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Konteinerkapasitet 288 TEU. 623 m³ i 4 kjøle/fryserom.
8 luker.
4 kraner, hver på 5 tonn.
7 bommer; 4 x 22 t, 2 x 10 t, 1 x 8 t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

3 x 4-sylinder Hall kompressorer. Kuldemedium R22. Direkte fordamping. Kapasitet 135.000 kcal/time og -25 °C i rommene.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LAPX2

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Stork Werkspoor 6TM620. 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 620 x 660 mm. 9.500 BHK giret til en aksel. Bygget av Stork Werkspoor Disel B. V., Amsterdam, Nederland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,5 knop ved et forbruk på 26,0 t/døgn.
Bunkerskapasitet 1.536 t.

Hjelpemaskineri (aux):

1 dieselgen. 540 kW.
2 dieselgen., hver 340 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.340kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

1 kombinert hjelpekjele & economizer (combined aux. boiler & economizer) med arbeidstrykk 7,9 bar.

Bemanning (crew):

Historikk:

1976 Kjølstrukket 14/07.
Bygget som M/S ALDABI av Giessen-de Noord, Krimpen aan de IJssel, Nederland for Van Nievelt, Goudriaan & Co. BV, Rotterdam, Nederland.
1977 Sjøsatt 12/02, ferdigstilt 27/05.
1987 Solgt til Victoria Line Shipping S.A., Panama. Omdøpt til LAMDA.
1988 Solgt til Hartmann Schiffahrts G.m.b.H., Limassol, Kypros. Omdøpt til EASTERN MERCHANT.
1989 Solgt til Tweendeck II K/S (Arthur H. Mathiesen), Oslo-NIS. Omdøpt til NORTWEEN MERCHANT. Halfdan Ditlev-Simonsen & Co., Oslo var medeiere.
1990 Omdøpt til NORTHERN MERCHANT.
1992 Solgt til Afrimar Shipping Ltd, Nassau, Bahamas. Omdøpt til SECIL NAMIBIA.
1998 Solgt til Namibia Shipping Ltd, Nassau. Omdøpt til NAMIBIA.
2010 Omdøpt til AMI for transport.
Ankom 19/03 til Alang, India for hogging.

History in English:

1976 Keel laid 14/07.
Built as ALDABI by Giessen-de Noord, Krimpen aan de IJssel, the Netherlands for Van Nievelt, Goudriaan & Co. BV, Rotterdam, the Netherlands.
1977 Launched 12/02, completed 27/05.
1987 Sold to Victoria Line Shipping S.A., Panama. Renamed LAMDA.
1988 Sold to Hartmann Schiffahrts G.m.b.H., Limassol, Cyprus. Renamed EASTERN MERCHANT.
1989 Sold to Tweendeck II K/S (Arthur H. Mathiesen), Oslo-NIS. Renamed NORTWEEN MERCHANT. Halfdan Ditlev-Simonsen & Co., Oslo was co. owners.
1990 Renamed NORTHERN MERCHANT.
1992 Sold to Afrimar Shipping Ltd, Nassau, Bahamas. Renamed SECIL NAMIBIA.
1998 Sold to Namibia Shipping Ltd, Nassau. Renamed NAMIBIA.
2010 Renamed AMI for transport.
Arrived 19/03 at Alang, India for demolition.