Terno

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off. nr.:

5601598

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1910/04

Bnr (Sno).:

362

Bygger (yard):

Short Brothers Ltd, Pallion Yard, Sunderland, England.

Eier (owner):

Arthur H. Mathiesen, Kristiania.

Disponent (manager):

Arthur H. Mathiesen, Kristiania.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

2.770 tdw, 1.629 brt, 989 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 259,0’-B: 37,9’-D: 18,2’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MGBD

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 19,0”–31,0”–51,0”, slag/stroke: 36,0”. 165 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 dampkjele (boilers), med dim.: 15,8’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 180 Psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1910 Bygget som TERNØ av Short Brothers Ltd, Pallion, Sunderland, England for D/S St. Olaf (Chr. Th. Boe& Søn), Arendal. Sjøsatt 23/03, ferdigstilt 27/04.
1915 Solgt i september til Arthur H. Mathiesen, Kristiania.
Videresolgt i oktober til A/S Havna (J. M. H. Lindvik), Kristiania. Omdøpt til HAVHELT.
1916 Solgt i mars for NOK 1.470.000 til B. Stolt-Nielsen, Haugesund.
Overført i mai til Dampskibet A/S Certo (B. Stolt-Nielsen), Haugesund. Omdøpt til CERTO.
1917 Torpedert og senket 02/05 av den tyske ubåten UC 26 (Kapitänleutnant Matthias Graf von Schmettow) ca. 10 nm vest av lydbøyen ved Le Havre, Frankrike mens hun var på reise i konvoi fra Newcastle, England til Le Havre med kull. Kaptein O. N. Braastad og mannskapet forlot skipet i livbåtene. De ble raskt tatt opp av en eskortetråler som igjen satte dem ombord i en fransk torpedobåt som brakte alle mann inn til Le Havre.
Forsikringssum NOK 1.979.000.

History in English:

1910 Built as TERNØ by Short Brothers Ltd, Pallion, Sunderland, England for D/S St. Olaf (Chr. Th. Boe & Søn), Arendal. Launched 23/03, completed 27/04.
1915 Sold in September to Arthur H. Mathiesen, Kristiania.
Re-sold in October to A/S Havna (J. M. H. Lindvik), Kristiania. Renamed HAVHELT.
1916 Sold in March for NOK 1.470.000 to B. Stolt-Nielsen, Haugesund.
Transferred in May to Dampskibet A/S Certo (B. Stolt-Nielsen), Haugesund. Renamed CERTO.
1917 Torpedoed and sunk 02/05 by the German submarine UC 26 (Kapitänleutnant Matthias Graf von Schmettow) about 10 nm West of Whistle Buoy, Le Havre, France whilst on a voyage in convoy from Newcastle, England to Le Havre with coal.
Captain O. N. Braastad and his crew abandoned in the lifeboats. They were soon after taken up by an escort trawler and later transferred to a French torpedo boat. They was shortly after landed in Le Havre, France.
Insurance was NOK 1.979.000.