Salamanca
| IMO/off nr | 5603630 |
| Kallesignal | MJGP |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1913/04 |
| Shipyard | Wood, Skinner & Co., Bill Quay, Newcastle, England. |
| Bnr (Sno) | 182 |
| Tonnasje | 2.000 tdw, 1.317 brt, 728 nrt. |
| Dimensjoner | L: 260,4’-B: 37,6’-D: 15,7’. |
| Fremdrift | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 19,0”–31,0”–51,0”, slag/stroke: 36,0”. 210 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend-on-Tyne, England. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers) med dim.: 12,3’ x 12,0’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend-on-Tyne, England. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | OSL376191301 |
| Disponent | Otto Thoresen, Kristiania. |
| Eier | Dampskibs A/S Otto Thoresens Linie, Kristiania. |
| Fart | 11,0 knop. |
| Havn | Kristiania |
| År (y) | 1913 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL37619130120001 SALAMANCA. Foto via Per Sundfær. | |||||
|
| |||||
| 1913 DS SALAMANCA (2) (OSL376191301) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 5603630 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Kristiania | ||
| Byggeår (year built): | 1913/04 | Bnr (Sno).: | 182 | ||
| Bygger (yard): | Wood, Skinner & Co., Bill Quay, Newcastle, England. | ||||
| Eier (owner): | Dampskibs A/S Otto Thoresens Linie, Kristiania. | ||||
| Disponent (manager): | Otto Thoresen, Kristiania. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.000 tdw, 1.317 brt, 728 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 260,4’-B: 37,6’-D: 15,7’. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | MJGP | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 19,0”–31,0”–51,0”, slag/stroke: 36,0”. 210 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend-on-Tyne, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 11,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 dampkjeler (boilers) med dim.: 12,3’ x 12,0’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend-on-Tyne, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1913 Bygget som SALAMANCA av Wood, Skinner & Co., Bill Quay, Newcastle, England for Dampskibs A/S Otto Thoresens Linie (Otto Thoresen), Kristiania. Sjøsatt 22/02, ferdigstilt i april. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1913 Built as SALAMANCA at Wood, Skinner & Co., Bill Quay, Newcastle, England for Dampskibs A/S Otto Thoresens Linie (Otto Thoresen), Kristiania. Launched 22/02, completed in April. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke Reg., tynebuiltship, forlis 1922.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 25/02-2019 (SN)

