Salonica
| IMO/off nr | 5603414 |
| Kallesignal | MHKN / LCWS |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1912/05 |
| Shipyard | Wood, Skinner & Co., Bill Quay, Newcastle, England. |
| Bnr (Sno) | 176 |
| Lastehandtering | 5 luker. 11 vinsjer. 11 bommer. |
| Tonnasje | 4.800 tdw, 2.694 brt, 1.607 nrt. |
| Dimensjoner | L: 324,0’-B: 46,5’-D: 19,8’. |
| Fremdrift | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 23,0”–37,5”–61,5”, slag/stroke: 39,0”. 278 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend-on-Tyne, England. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers) med dim.: 13,3’ x 11,5’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.652 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend-on-Tyne, England. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | OSL376191201 |
| Bemanning | 25 mann. |
| Disponent | Otto Thoresen, Kristiania. |
| Eier | Dampskibs A/S Otto Thoresens Linie, Kristiania. |
| Fart | 10,0 knop. |
| Havn | Kristiania |
| År (y) | 1912 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL37619120120001 SALONICA. Foto via tynebuiltships. | |||||
|
| |||||
| 1912 DS SALONICA (OSL376191201) | |||||
|
| |||||
|
|
|
| |||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 5603414 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Kristiania | ||
| Byggeår (year built): | 1912/05 | Bnr (Sno).: | 176 | ||
| Bygger (yard): | Wood, Skinner & Co., Bill Quay, Newcastle, England. | ||||
| Eier (owner): | Dampskibs A/S Otto Thoresens Linie, Kristiania. | ||||
| Disponent (manager): | Otto Thoresen, Kristiania. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 4.800 tdw, 2.694 brt, 1.607 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 324,0’-B: 46,5’-D: 19,8’. | ||||
| Lasthåndtering | 5 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | MHKN / LCWS | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 23,0”–37,5”–61,5”, slag/stroke: 39,0”. 278 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend-on-Tyne, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 10,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 dampkjeler (boilers) med dim.: 13,3’ x 11,5’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.652 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend-on-Tyne, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): | 25 mann. | ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1912 Bygget som SALONICA av Wood, Skinner & Co., Bill Quay, Newcastle, England for Dampskibs A/S Otto Thoresens Linie (Otto Thoresen), Kristiania. Sjøsatt 21/03, ferdigstilt i mai. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1912 Built as SALONICA at Wood, Skinner & Co., Bill Quay Newcastle, England for Dampskibs A/S Otto Thoresens Linie (Otto Thoresen), Kristiania. Launched 21/03, completed in May. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke Reg., tynebuiltship, uboat.net, forlis 1940.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 25/02-2019 (SN)

