Calliope

SkipsnavnCalliope
IMO/off nr1065219
KallesignalWBSL
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods steam ship, general cargo.
Tilgang1892
Byggeår1871/04
ShipyardHumphrey & P
Bnr (Sno)14
Konstruksjonbrønndekker damp jern
brt1370
tdw2000
Tonnasje1.430 brt, 912 nrt.
DimensjonerL: 260,0’-B: 32,0’-D: 17,1’.
Fremdrift1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 30,3’’–56,0’’, slag/stroke.: 33,0’’. 131 NHK. Bygget av Humphreys & Co., Hull, England.
Kjeler1 dampkjele (steam boiler), med dim.: 15,3’ x 10,8’ og 3 fyrganger. Heteflate 2.150 ft2. Arbeidstrykk 80 psi. Bygget av Blair & Co., Stockton, England.
KlasseDnV 2A2
Vessel: OSL376189201
Old id: OSL376189201
ÅrsakItaly
DisponentOtto Thoresen, Tønsberg.
EierA/S Calliope, Tønsberg.
Fart11,0 knop.
HavnTønsberg
ID new1065219
kjop92
Skipstype (bruk)lasteskip
Utgang05
År (y)71-01
y no14
 

Historikk

1871 Bygget som CALLIOPE  av Humphrey & Pearson, Hull, England for Garthorne & Hornstedt, Hull, England. Sjøsatt 24/01, levert i april. 1871 Solgt til J. Holman & Sons, Hull. 1888 Solgt til J. Wild & Co., Hull. 1891 Solgt til J. Torbock, Hulland. 1892 Solgt til A/S Calliope (Otto Thoresen), Tønsberg. 1894 Solgt til A/S Calliope (J. Wild & Co.), Tønsberg. 1900 Solgt til A/S Calliope (Hjalmar Røed), Tønsberg. 1905 Solgt til A/S Calliope (Winge & Co.), Kristiania. Videresolgt til L. Donegani, Livorno, Italia. Omdøpt til UNIONE CONCIMI. 1909 Solgt til Soc. Anon. Italo-Tunisina di Trasporti d Noleggi, Livorno, Italia. 1910 Hogget i mars i Cadimare, Italia.

History

1871 Built as CALLIOPE at Humphrey & Pearson, Hull, England for Garthorne & Hornstedt, Hull, England. Launched 24/01, delivered in April. 1871 Sold to J. Holman & Sons, Hull. 1888 Sold to J. Wild & Co., Hull. 1891 Sold to J. Torbock, Hull. 1892 Sold to A/S Calliope (Otto Thoresen), Tønsberg. 1894 Sold to A/S Calliope (J. Wild & Co.), Tønsberg. 1900 Sold to A/S Calliope (Hjalmar Røed), Tønsberg. 1905 Sold to A/S Calliope (Winge & Co.), Christiania. Re-sold to L. Donegani, Livorno, Italy. Renamed UNIONE CONCIMI. 1909 Sold to Soc. Anon. Italo-Tunisina di Trasporti d Noleggi, Livorno, Italy. 1910 Broken up in March in Cadimare, Italy.
 

 

Mangler bilde.

 

1892 DS CALLIOPE (OSL376189201)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

1065219

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Tønsberg

Byggeår (year built):

1871/04

Bnr (Sno).:

14

Bygger (yard):

Humphrey & Pearson, Hull, England.

Eier (owner):

A/S Calliope, Tønsberg.

Disponent (manager):

Otto Thoresen, Tønsberg.

Klasse (Class).:

DnV 2A2

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.430 brt, 912 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 260,0’-B: 32,0’-D: 17,1’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

 

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 30,3’’–56,0’’, slag/stroke.: 33,0’’. 131 NHK. Bygget av Humphreys & Co., Hull, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

11,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

1 dampkjele (steam boiler), med dim.: 15,3’ x 10,8’ og 3 fyrganger. Heteflate 2.150 ft2. Arbeidstrykk 80 psi. Bygget av Blair & Co., Stockton, England.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1871 Bygget som CALLIOPE  av Humphrey & Pearson, Hull, England for Garthorne & Hornstedt, Hull, England. Sjøsatt 24/01, levert i april.
1871 Solgt til J. Holman & Sons, Hull.
1888 Solgt til J. Wild & Co., Hull.
1891 Solgt til J. Torbock, Hulland.
1892 Solgt til A/S Calliope (Otto Thoresen), Tønsberg.
1894 Solgt til A/S Calliope (J. Wild & Co.), Tønsberg.
1900 Solgt til A/S Calliope (Hjalmar Røed), Tønsberg.
1905 Solgt til
A/S Calliope (Winge & Co.), Kristiania.
Videresolgt til L. Donegani, Livorno, Italia. Omdøpt til UNIONE CONCIMI.
1909 Solgt til Soc. Anon. Italo-Tunisina di Trasporti d Noleggi, Livorno, Italia.
1910 Hogget i mars i Cadimare, Italia.

 

 

History in English:

1871 Built as CALLIOPE at Humphrey & Pearson, Hull, England for Garthorne & Hornstedt, Hull, England. Launched 24/01, delivered in April.
1871 Sold to J. Holman & Sons, Hull.
1888 Sold to J. Wild & Co., Hull.
1891 Sold to J. Torbock, Hull.
1892 Sold to A/S Calliope (Otto Thoresen), Tønsberg.
1894 Sold to A/S Calliope (J. Wild & Co.), Tønsberg.
1900 Sold to A/S Calliope (Hjalmar Røed), Tønsberg.
1905 Sold to A/S Calliope (Winge & Co.), Christiania.
Re-sold to L. Donegani, Livorno, Italy. Renamed UNIONE CONCIMI.
1909
Sold to Soc.
Anon. Italo-Tunisina di Trasporti d Noleggi, Livorno, Italy.
1910 Broken up in March in Cadimare, Italy.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke Reg.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 23/02-2019 (SN)

Keywords
Båt Oslo