San Remo

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5608081

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1910/07

Bnr (Sno).:

164

Bygger (yard):

Wood, Skinner & Co., Bill Quay, Newcastle, England.

Eier (owner):

Dampskibs A/S Otto Thoresens Linie, Kristiania.

Disponent (manager):

Otto Thoresen, Kristiania.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

3.700 tdw, 2.073 brt, 1.269 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 281,9’-B: 43,0’-D: 19,5’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MGDK

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 20,0’’–33,0’’–55,0’’, slag/stroke.: 36,0’’. 236 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend-on-Tyne, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (steam boilers), hver med dim., 12,8’ x 11,5’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend-on-Tyne, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1910 Bygget som SAN REMO av Wood, Skinner & Co., Bill Quay, Newcastle, England for Dampskibs A/S Otto Thoresens Linie (Otto Thoresen), Kristiania. Sjøsatt 26/05, ferdigstilt i juli.
1920 Grunnstøtte og ble vrak 29/08 på nord sida av Cape Engano, Haiti mens hun var på reise fra New York, NY, USA til Pedro de Macori, Dominikanske republikk.

History in English:

1910 Built as SAN REMO at Wood, Skinner & Co., Bill Quay Newcastle, England for Dampskibs A/S Otto Thoresens Linie (Otto Thoresen), Kristiania. Launched 26/05, completed in July.
1920 Wrecked 29/08 on the north side of Cape Engano, Haiti whilst on a voyage from New York, NY, USA to Pedro de Macori, Dominican Republic.