Stamboul
| IMO/off nr | 5603195 |
| Kallesignal | MFKH |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1908/11 |
| Shipyard | Wood, Skinner & Co., Bill Quay, Newcastle, England. |
| Bnr (Sno) | 156 |
| Tonnasje | 2.595 brt, 1.592 nrt. |
| Dimensjoner | L: 313,0’-B: 45,0’-D: 20,5’. |
| Fremdrift | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 23,0’’–37,5’’–61,5’’, slag/stroke: 39,0’’. 276 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend-on-Tyne, England. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (steam boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.640 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend-on-Tyne, England. |
| Klasse | Lloyd’s +100A1 |
| Vessel: | OSL376190801 |
| Disponent | Otto Thoresen, Kristiania. |
| Eier | Dampskibs A/S Otto Thoresens Linie, Kristiania. |
| Fart | 10,5 knop. |
| Havn | Kristiania |
| År (y) | 1908 |
Historikk
History
|
| |||||
| Mangler bilde. | |||||
|
| |||||
| 1908 DS STAMBOUL (OSL376190801) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 5603195 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Kristiania | ||
| Byggeår (year built): | 1908/11 | Bnr (Sno).: | 156 | ||
| Bygger (yard): | Wood, Skinner & Co., Bill Quay, Newcastle, England. | ||||
| Eier (owner): | Dampskibs A/S Otto Thoresens Linie, Kristiania. | ||||
| Disponent (manager): | Otto Thoresen, Kristiania. | ||||
| Klasse (Class).: | Lloyd’s +100A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.595 brt, 1.592 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 313,0’-B: 45,0’-D: 20,5’. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | MFKH | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 23,0’’–37,5’’–61,5’’, slag/stroke: 39,0’’. 276 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend-on-Tyne, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 10,5 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 dampkjeler (steam boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.640 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend-on-Tyne, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1908 Bygget som STAMBOUL av Wood, Skinner & Co., Bill Quay, Newcastle, England for Dampskibs A/S Otto Thoresens Linie (Otto Thoresen), Kristiania. Sjøsatt 12/10, ferdigstilt i november. Gudmor Miss Edith Skinner. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1908 Built as STAMBOUL at Wood, Skinner & Co., Bill Quay, Newcastle, England for Dampskibs A/S Otto Thoresens Linie (Otto Thoresen), Kristiania. Launched 12/10, completed in November. God mother Miss Edith Skinner. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke Reg., tynebuiltships.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 25/02-2019 (SN)
