Stralsund

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5600080

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1890/09

Bnr (Sno).:

88

Bygger (yard):

Robert Cragg & Sons, Stockton-on-Tees, England.

Eier (owner):

Dampskibs A/S Otto Thoresens Linie, Kristiania.

Disponent (manager):

Otto Thoresen, Kristiania.

Klasse (Class).:

DnV 1A1

Tonnasje (Tonnage):

655 tdw, 510 brt, 298 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 166,1’-B: 26,1’-D: 12,0’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

HDLC

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 13,0’’–21,0’’–34,0’’, slag/stroke.: 24,0’’. 68 NHK. Bygget av M. Pratt & Co., Huddersfield, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 dampkjele (boiler), med dim.: 11,5’ x 10,3’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av M. Pratt & Co,, Huddersfield, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1890 Bygget som HELGOLAND av Robert Cragg & Sons, Stockton, England for Dampfschiffahrts A.G. Albis, Hamburg, Tyskland. Sjøsatt 31/07, ferdigstilt i september.
1900 Solgt til D. P. H. Fuhrmann, Hamburg.
1901 Solgt til D/S A/S Otto Thoresens Linje (Otto Thoresen), Kristiania. Omdøpt til STRALSUND.
1908 Ny kjele installert: 1 dampkjele med dim.: 11,5’ x 10,3’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad.
1911 Solgt til A/S Minerva (H. M. Wrangell & Co.), Haugesund.
1914 Managers omdøpt i januar til H. M. Wrangell & Co. A/S, Haugesund.
1917 Stanset og sprengt i senk 15/02 av den tyske ubåten U 78 (Kapitänleutnant Otto Drösher) sørvest av St. Kilda, Scotland mens hun var på reise fra Island via Troon, Scotland for bunkers til Genova, Italia med fisk. Kaptein Ommund Dominius Ommundsen og mannskapet forlot skipet i livbåtene. Etter 9 timer ble de tatt opp av en engelsk patrtuljebåt og landsatt i Stornoway, Hebridene.

History in English:

1890 Built as HELGOLAND at Robert Cragg & Sons, Stockton, England for Dampfschiffahrts A.G. Albis, Hamburg, Germany. Launched 31/07, completed in September.
1900 Sold to D. P. H. Fuhrmann, Hamburg.
1901 Sold to D/S A/S Otto Thoresens Linje (Otto Thoresen), Kristiania. Renamed STRALSUND.
1908 New boiler installed : 1 boiler with dim.: 11,5’ x 10,3’ and 2 furnaces. Working pressure 160 psi. Built by Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad.
1911 Sold to A/S Minerva (H. M. Wrangell & Co.), Haugesund.
1914 Managers renamed H. M. Wrangell & Co. A/S, Haugesund in January.
1917 Captured and sunk with explosives 15/02 by the German submarine U 78 (Kapitänleutnant Otto Drösher) South West of St. Kilda, Scotland whilst on a voyage from Iceland via Troon, Scotland for bunkers to Genova, Italia with fish. Captain Ommund Dominius Ommundsen and his crew abandoned in the lifeboats. They were taken up by an English patrol boat after 9 hours and landed in Stornoway, Hebrides.